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                                                NEWS 


Das DTM-Feld für die Saison 2025 steht! Und es zeigt einen Aufwärtstrend im Vergleich zu den vergangenen Jahren: Nachdem 2024 noch 20 Boliden am Start waren, sind es nun satte 24 GT3-Fahrzeuge von zwölf Teams. Und nicht nur das: Auch die Anzahl der Marken wurde durch Ford und Aston Martin von sieben auf neun deutlich vergrößert.
2024 waren es übrigens zu Saisonbeginn zehn verschiedene Nationen, die das Fahrerfeld ausmachten - und ebenfalls acht Piloten aus Deutschland. Auch der Österreicher-Anteil war mit drei Piloten noch größer.
Die Fluktuation der Piloten im Vergleich zum Saisonabschluss 2024 hält sich eher in Grenzen, was zeigt, dass das Fahrerfeld mit insgesamt vier DTM-Champions ziemlich stabil ist.
Nicht mehr dabei sind die beiden Brüder Kelvin und Sheldon van der Linde, Mercedes-AMG-Werksfahrer Luca Stolz, Lamborghini-Werksfahrer Franck Perera ebenso wie Christian Engelhart, den er nach dessen Verletzungspech bei Grasser ersetzte, und der Österreicher Clemens Schmid.
Das ist auch darauf zurückzuführen, dass das hohe Niveau in der DTM und die Kunst, die nicht geheizten Pirellis auf Temperatur zu bringen, Erfahrung benötigt.     


 


        


                               Der Red Bull Ring im Portrait


Länge des Kurses:   4,318 Kilometer 10 Kurven  (7 Rechtskurven, 3 Linkskurven)

Strecken-Charakteristik:  

zahlreiche Steigungen und Bergab-Passagen, maximale Steigung 12 %, maximales Gefälle   9,3 %

Höchstgeschwindigkeit (in der Formel 1): rund 300 km/h

Besondere Herausforderung: 

die Spitzkehre nach der Bergauf-Geraden, wo von 300 auf 70 km/h heruntergebremst werden muss



 

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                          Details und Hintergründe zu den Formel-1-Autos 2025



                                Das sind die Fahrer der Formel-1-Saison 2025

 

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                                                               Was erwartet uns 2025?

Mit neuen Regeln, verbesserten Streckenbedingungen und technologischen Fortschritten ist es nur eine Frage der Zeit, bis einige dieser Rundenrekorde gebrochen werden. Die Formel-1-Saison 2025 verspricht spektakuläre Momente, wenn die Fahrer ihre Autos bis ans Limit treiben, um neue Bestmarken aufzustellen.
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Weltmeisterlich
Und doch war es beachtenswert, wie weltmeisterlich Verstappen die Führung im vermeintlich unterlegenen Red Bull verteidigen konnte. 

Dementsprechend euphorisch war das Lob aus den eigenen Reihen nach Verstappens viertem Sieg in Serie in Suzuka. „Max ist unbestritten der beste Fahrer der Welt“, sagte Teamchef Christian Horner. „Er war absolut herausragend und ist Mr. Motivator für uns.“ 

Helmut Marko, Verstappens Förderer und Mentor, sagte bei Sky: „Kein Fehler, 53 Runden lang absolut am Limit fahrend – das kann nur er. 

McLaren hat eigentlich das schnellere Auto, aber er hat den Abstand kontrolliert. Meisterlich!“
Auch die internationale Presse überschlug sich in Lobeshymnen auf den Niederländer. Von einem „Mann ohne Nerven“, schrieb Daily Mail.

 „Niemand ist wie Max“, befand die Gazzetta dello Sport. 

„Super Verstappen!“ schrieb Tuttosport 

und die spanische Mundo deportivo: „Max Verstappen hat Lando Norris 

in Japan gezeigt, wer der Champion ist, und ihm eine meisterliche Lehre darin erteilt, wie man ein Rennen gewinnt.“ 

Die Marca befand: „Verstappen ist ein Monster.“


Sonntag, 20. April

  • Rennen: 19.00 Uhr

Streckeninfo, Name: Jeddah Corniche Circuit, Runden: 50, Distanz: 308,45 Kilometer – 1:30.734
Der ultraschnelle Straßenkurs von Jeddah sah 2021, wie Lewis Hamilton den Rundenrekord aufstellte. Mit seiner hohen Geschwindigkeit und den engen Streckenbegrenzungen bleibt dieser Kurs einer der aufregendsten im Rennkalender.


Fahrer WM nach 6 von 30 Bewerben

      01. 81 Oscar Piastri                     06.04.2001           (Aus)                   McLaren                 99

  • 02. 04  Lando Norris                   13.11.1999              (Gb)                    McLaren0              89
  • 03 01 Max Verstappen               30.09.1997              (Holland)         Red Bull                  87
  • IN ARBEIT:
  • 04. 63 George Russell              15.12.1998           (Gb)                         Mercedes         45
  • 05. 12 Kimi Antonelli                 25.08.2006          (Ital)                        Mercedes         30

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5. Großer Preis von Saudi-Arabien in Jeddah Freitag, 18. April

Samstag, 19. April

  • 3. Freies Training: 15.30 Uhr
  • RENNEN: 19.00 Uhr
  • 01. 81 Oscar Piastri 06.04.2001 (Aus) McLaren)
  • 02. 01 Max Verstappen 30.09.1997 (Holland) Red Bull)
  • 03. 16 Charles Leclerc 16.10.1997 (Mon) Ferrari
  • 04. 04 Lando Norris 13.11.1999 (Gb) McLaren0
  • 05. 63 George Russell 15.12.1998 (Gb) Mercedes
  • 06. 12 Kimi Antonelli 25.08.2006 (Ital) Mercedes
  • 07. 44 Lewis Hamilton 07.01.1985 (Gb) Ferrari
  • 08. 55 Carlos Sainz 01.09.1994 (Sp) Williams
  • 09. 23 Alexander Albon 23.03.1996 (Tha) Williams
  • 10. 06 Isack Hadjar 28.09.2004 (Fra)
  • 11. 30 Liam Lawson 11.02.2002 (Nzl) Red Bull
  • 12 .14 Fernando Alonso 29.07.1981 (Sp) Aston Martin
  • 13. 87 Oliver Bearman 08.05.2005 (Gb) Haas
  • 14. 31 Esteban Ocon 17.09.1996 (Fra) Haas
  • 15. 27 Niko Hülkenberg 19.08.1987 (D) Sauber
  • 16. 18 Lance Stroll 29.10.1998 (Kan) Aston Martin
  • 17. .07 Jack Doohan 20.01.2003 (Aus) Alpin
  • 18. 05 Gabriel Bortoleto 14.10.2004 (Bra) Sauber
  • OUT. 22 Yuki Tsunoda 11.05.2000 (Jp)
  • OUT 10 Pierre Gasly 07.02.1996 (Fra) Alpine
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4. Großer Preis von Bahrain in Sakhir, 


22.04. 2025 KONSTRUKTEURS - WM 2025
1. Mc Laren 188;              2. Mercedes 111;                        3. Red Bull Racing Honda RBPT: 89         IN ARBEIT:,
4. Ferrari      35;               5. Williams Mercedes:                  19,       6. Aston Martin Aramco Mercedes: 8,
7. Kick Sauber Ferrari:    6;         8. Racing Bulls Honda RBPT:            3;                  9. Alpine Renault:                                 0,
10. Haas Ferrari:               0
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Punkte für: 1.Platz : 25,                2.Platz : 18;                 3.Platz : 15;                4.Platz : 12;                   5.Platz: 10;
6.Platz :   8;                7.Platz      6;                 8.Platz :   4;                9.Platz     2;                  10.Platz :  1;
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Fahrer WM nach 5 von 30 Bewerben

  • 01. 04  Lando Norris                   13.11.1999              (Gb)                    McLaren0 77
  • 02. 81 Oscar Piastri                    06.04.2001             (Aus)                 McLaren    49
  • 03 01 Max Verstappen              30.09.1997             (Holland)           Red Bull    69
  • IN ARBEIT:
  • 04. 63 George Russell              15.12.1998           (Gb)                         Mercedes        45
  • 05. 12 Kimi Antonelli                 25.08.2006          (Ital)                        Mercedes         30


Großer Preis von Saudi-Arabien in Jeddah Sonntag, 13. April  01. 81 Oscar Piastri 06.04.2001 (Aus) McLaren)

 

  • Rennen: 17.00 Uhr

 

  • 01. 81 Oscar Piastri 06.04.2001 (Aus) McLaren)
  • 02. 63 George Russell 15.12.1998 (Gb) Mercedes
  • 03. 04 Lando Norris 13.11.1999 (Gb) McLaren0
  • 04. 16 Charles Leclerc 16.10.1997 (Mon) Ferrari0
  • 05. 44 Lewis Hamilton 07.01.1985 (Gb) Ferrari
  • 06. 01 Max Verstappen 30.09.1997 (Holland) Red Bull) 
  • 07. 10 Pierre Gasly 07.02.1996 (Fra) Alpine
  • 08. 31 Esteban Ocon 17.09.1996 (Fra) Haas
  • 09. 22 Yuki Tsunoda 11.05.2000 (Jp)
  • 10. 87 Oliver Bearman 08.05.2005 (Gb) Haas
  • 11. 12 Kimi Antonelli 25.08.2006 (Ital) Mercedes
  • 12. 23 Alexander Albon 23.03.1996 (Tha) Williams
  • 13. .07 Jack Doohan 20.01.2003 (Aus) Alpin
  • 14.30 Liam Lawson 11.02.2002 (Nzl) Red Bull
  • 15. 27 Niko Hülkenberg 19.08.1987 (D) Sauber
  • 16. 06 Isack Hadjar 28.09.2004 (Fra)
  • 17..14 Fernando Alonso 29.07.1981 (Sp) Aston Martin
  • 18. 18 Lance Stroll 29.10.1998 (Kan) Aston Martin
  • 19. 05 Gabriel Bortoleto 14.10.2004 (Bra) Sauber
  • OUT: 55 Carlos Sainz 01.09.1994 (Sp) Williams

  • 1. Freies Training: 13.30 Uhr
  • 2. Freies Training: 17.00 Uhr

Samstag, 12. April

  • 3. Freies Training: 14.30 Uhr
  • Qualifying: 18.00 Uhr

Großer Preis von Saudi-Arabien in Jeddah
Streckeninfo, Name: Bahrain International Circuit, Runden: 57, Distanz: 308,238 Kilometer – 1:31.447
Der Rundenrekord auf dem Bahrain International Circuit wurde 2005 von Pedro de la Rosa aufgestellt. Trotz vieler Nachtrennen konnte dieser Rekord unter Rennbedingungen bis heute nicht gebrochen werden.

  • Qualifying: 18.00 Uhr

12.04.2025  Qualifying: 18.00 Uhr

  • 01. 81 Oscar Piastri 06.04.2001 (Aus) McLaren)
  • 02. 63 George Russell 15.12.1998 (Gb) Mercedes
  • 03. 16 Charles Leclerc 16.10.1997 (Mon) Ferrari0
  • 04. 12 Kimi Antonelli 25.08.2006 (Ital) Mercedes
  • 05.. 10 Pierre Gasly 07.02.1996 (Fra) Alpine
  • 06. 04 Lando Norris 13.11.1999 (Gb) McLaren0
  • 07 01 Max Verstappen              30.09.1997             (Holland) Red Bull)    64  RENNSIEG
  • 08. 55 Carlos Sainz 01.09.1994 (Sp) Williams
  • 09. 44 Lewis Hamilton              07.01.1985             (Gb)         Ferrari
  • 10. 22 Yuki Tsunoda 11.05.2000 (Jp)
  • 11. .07 Jack Doohan 20.01.2003 (Aus) Alpin
  • 12. 06 Isack Hadjar                    28.09.2004            (Fra)
  • 13. 27 Niko Hülkenberg 19.08.1987 (D) Sauber
  • 14..14 Fernando Alonso 29.07.1981 (Sp) Aston Martin
  • 15. 31 Esteban Ocon 17.09.1996 (Fra) Haas
  • 16. 23 Alexander Albon            23.03.1996             (Tha)        Williams
  • 17.30 Liam Lawson 11.02.2002 (Nzl) Red Bull
  • 18. 05 Gabriel Bortoleto 14.10.2004 (Bra) Sauber
  • 19. 18 Lance Stroll                     29.10.1998             (Kan)            Aston Martin
  • 20. 87 Oliver Bearman              08.05.2005 (           Gb)               Haas
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  • Rennen: 07.00 Uhr   266 000 Zuseher

 

    07.04. 2025 KONSTRUKTEURS - WM 2025
    1. Mc Laren 111;                                  2. Mercedes 75;                      3. Red Bull Racing Honda RBPT: 62,
    4. Ferrari       35;                                  5. Williams Mercedes:                  19,   IN ARBEIT: 6. Aston Martin Aramco Mercedes: 8,
    7. Kick Sauber Ferrari:    6;                8. Racing Bulls Honda RBPT:            3;               9. Alpine Renault:                                 0,
    10. Haas Ferrari:               0
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    Punkte für: 1.Platz : 25,                2.Platz : 18;                 3.Platz : 15;                4.Platz : 12;                   5.Platz: 10;
    6.Platz :   8;                7.Platz      6;                 8.Platz :   4;                9.Platz     2;                  10.Platz :  1;
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    Fahrer WM nach 4 von 30 Bewerben

 

  • 01. 04  Lando Norris                  13.11.1999                (Gb)                    McLaren0       62
  • 02 01 Max Verstappen             30.09.1997          (Holland)                   Red Bull       61
  • 04. 81 Oscar Piastri                   06.04.2001          (Aus)                       McLaren          49
  • 04. 63 George Russell              15.12.1998           (Gb)                         Mercedes        45
  • 05. 12 Kimi Antonelli                 25.08.2006          (Ital)                        Mercedes         30

3 Großer Preis von Japan in Suzuka Sonntag, 6. April 01 01 Max Verstappen              30.09.1997             (Holland) Red Bull)  

 

  • 01 01 Max Verstappen              30.09.1997             (Holland) Red Bull)    64  RENNSIEG
  • 02. 04 Lando Norris                   13.11.1999               (Gb)         McLaren0
  • 03. 81 Oscar Piastri                    06.04.2001            (Aus)         McLaren)
  • 04. 16 Charles Leclerc             16.10.1997              (Mon)        Ferrari0
  • 05. 63 George Russell               15.12.1998             (Gb)        Mercedes
  • 06. 12 Kimi Antonelli                 25.08.2006            (Ital)        Mercedes
  • 07. 44 Lewis Hamilton              07.01.1985             (Gb)         Ferrari
  • 08. 06 Isack Hadjar                    28.09.2004            (Fra
  • 09. 23 Alexander Albon            23.03.1996             (Tha)        Williams
  • 10. 87 Oliver Bearman              08.05.2005            (Gb)            Haas
  • 11..14 Fernando Alonso            29.07.1981             (Sp)             Aston Martin
  • 12. 22 Yuki Tsunoda                   11.05.2000             (Jp)              Rac.Bull
  • 13.. 10 Pierre Gasly                    07.02.1996             (Fra)             Alpine
  • 14. 55 Carlos Sainz                     01.09.1994            (Sp)               Williams
  • 15. .07 Jack Doohan                   20.01.2003            (Aus)             Alpin
  • 16. 27 Niko Hülkenberg            19.08.1987            (D)                 Sauber
  • 17.30 Liam Lawson                     11.02.2002            (Nzl)             Red Bull
  • 18. 31 Esteban Ocon                   17.09.1996            (Fra)              Haas
  • 19. 05 Gabriel Bortoleto            14.10.2004            (Bra)             Sauber
  • 20. 18 Lance Stroll                     29.10.1998             (Kan)            Aston Martin



3. Großer Preis von Japan in Suzuka, Samstag, 4. April


  • 3. Freies Training: 04.30 Uhr 
  • Qualifying: 08.00 Uhr
  • 01 01 Max Verstappen              30.09.1997             (Holland)         Red Bull)
  • 02. 04 Lando Norris                   13.11.1999               (Gb)                  McLaren0
  • 03. 81 Oscar Piastri                    06.04.2001            (Aus)                  McLaren)
  • 04. 16 Charles Leclerc             16.10.1997              (Mon)                 Ferrari0
  • 05. 63 George Russell               15.12.1998             (Gb)                    Mercedes

  • 06. 12 Kimi Antonelli                 25.08.2006            (Ital)                   Mercedes
  • 07. 06 Isack Hadjar                    28.09.2004            (Fra)                      Rac.Bulls
  • 08. 44 Lewis Hamilton              07.01.1985             (Gb)                     Ferrari
  • 09. 23 Alexander Albon            23.03.1996             (Tha)                Williams
  • 10. 87 Oliver Bearman              08.05.2005            (Gb)                    Haas
  • 11.. 10 Pierre Gasly                     07.02.1996             (Fra)                   Alpin

  • 12. 55 Carlos Sainz                     01.09.1994             (Sp)                    Williams
  • 13..14 Fernando Alonso            29.07.1981              (Sp)                    Aston Martin
  • 14..30 Liam Lawson                    11.02.2002             (Nzl)                   Red Bull
  • 15. 22 Yuki Tsunoda                    11.05.2000              (Jp)                      Rac.Bull
  • 16
  • . 27 Niko Hülkenberg            19.08.1987               (D)                      Sauber
  • 17. 05 Gabriel Bortoleto            14.10.2004          (Bra)                     Sauber
  • 18. 31 Esteban Ocon                  17.09.1996          (Fra)                    Haas
  • 19. .07 Jack Doohan                     20.01.2003        (Aus)                  Alpin
  • 20. 18 Lance Stroll                     29.10.1998            (Kan)                  Aston Martin


  • 1. Freies Training: 04.30 Uhr
  • Lando Norris fährt beim ersten Training in Japan die beste Zeit. Verstappen mit deutlichem Rückstand.
    Lando Norris erneut an der Spitze: Der McLaren-Pilot hat zum Auftakt des Großen Preises von Japan das Tempo vorgegeben und ein erstes Zeichen an die Konkurrenz gesendet. Der Vizeweltmeister, der die Formel-1-WM nach den ersten beiden Rennen anführt, drehte im ersten Training von Suzuka die schnellste Runde.
    Russell wurde Zweiter, dahinter folgten Leclerc und Hamilton. Norris' Teamkollege Oscar Piastri (Australien) war dagegen überraschend langsam. Der Sieger des Großen Preises von China belegte nur den 15. Platz. Für Liam Lawson (Neuseeland) reichte es in seinem ersten Training nach seiner Degradierung von Red Bull zu den Racing Bulls zum 13. Rang.

Großer Preis von Saudi-Arabien in Jeddah
Streckeninfo, Name: Bahrain International Circuit, Runden: 57, Distanz: 308,238 Kilometer – 1:31.447
Der Rundenrekord auf dem Bahrain International Circuit wurde 2005 von Pedro de la Rosa aufgestellt. Trotz vieler Nachtrennen konnte dieser Rekord unter Rennbedingungen bis heute nicht gebrochen werden

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2025 Großer Preis von Australien in Melbourne,

Streckeninfo: Name: Albert Park Circuit, Runden: 58, Distanz: 305,992 Kilometer – 1:19.813

Der Rundenrekord in Albert Park wurde 2024 von Charles Leclerc aufgestellt. Die Strecke wurde in den letzten Jahren erheblich umgestaltet, um schnellere Rundenzeiten zu ermöglichen, und Leclercs beeindruckende Leistung zeigt, wie rasant der Kurs geworden ist.

 

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   1 Max Verstappen 30.09.1997 (Holland) Red Bull

30 Liam Lawson        11.02.2002 (Nzl)          Red Bull
Red Bull:
Das Team des Energydrink-Konzerns beging 2024 mit dem RB20 sein 20-jähriges Formel-1-Jubiläum. 

Bei der Benennung des Boliden bleibt man sich treu, das neue Fahrzeug von
Max Verstappen und Liam Lawson wird 2025 den Namen RB21 tragen.
Auf einen eigenen Launch verzichtet man in diesem Jahr.

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44 Lewis Hamilton   07.01.1985 (Gb)            Ferrari
16 Charles Leclerc   16.10.1997 (Mon)         Ferrari
Ferrari:
Bei der Benennung seiner Formel-1-Autos folgt Ferrari keiner einheitlichen Linie, bleibt für 2025 aber seiner aktuellen Konvention treu und nennt das Auto SF-25. Die Buchstaben "SF" stehen übrigens für den vollständigen italienischen Teamnamen: Scuderia Ferrari. Intern wird der 2025er-Rennwagen für
Lewis Hamilton und Charles Leclerc unter der schlichten Bezeichnung 677 geführt.
Nachdem die Präsentation des Autos zunächst für den 19. Februar angesetzt war, wird Ferrari erste Bilder des neuen Autos nun schon am 18. Februar veröffentlichen. Am folgenden Tag ist dann der Roll-out des SF-25 auf der werkseigenen Strecke in Fiorano geplant.
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4  Lando Norris         13.11.1999  (Gb)           McLaren
81 Oscar Piastri         06.04.2001 (Aus)         McLaren
McLaren:
Formel-1-Traditionsteam McLaren ist ein Rennstall, der bei seiner Autobezeichnung immer weiterzählt. Auf den MCL38 aus der Saison 2024 folgt für
Lando Norris und Oscar Piastri der MCL39.
McLaren hat das Auto überraschend am 13. Februar vorgestellt, als erstes Team in diesem Jahr, und gleich einige Proberunden in Silverstone gedreht.
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63 George Russell   15.12.1998 (Gb)            Mercedes
12 Kimi Antonelli      25.08.2006 (Ital)          Mercedes
Mercedes:
Seit dem Wiedereinstieg in die Formel 1 zur Saison 2010 zählt auch Mercedes einfach weiter. Der Nachfolger für den W15 aus der Saison 2024 wird daher der W16 sein, den dann
Andrea Kimi Antonelli und George Russell fahren werden.
Das "W" im Autonamen steht übrigens für "Wagen", eine Daimler-Tradition. Genauso wird dem Motor immer ein "M" vorangestellt. Entgegen ursprünglichen Berichten wird Mercedes das neue Auto am 24. Februar in Bahrain präsentieren, wo am nächsten Tag ein Filmtag geplant ist.
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55 Carlos Sainz          01.09.1994  (Sp)           Williams
23 Alex Albon             23.03.1996  (Tha)         Williams
Williams:
Obwohl der einstige Teamgründer und langjährige Teamchef Frank Williams bereits 2021 verstorben ist und der Rennstall seit 2020 nicht mehr im Familienbesitz ist, hält Williams an der Namenskonvention fest: Alle Autos des Teams trugen bisher die Initialen von Frank Williams, FW. Auf den FW46 von 2024 folgt 2025 der FW47 für
Alexander Albon und Carlos Sainz.
Williams zeigt den Neuwagen am 14. Februar, die finalen Farben erst bei der Kollektiv-Präsentation am 18. Februar.
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10 Pierre Gasly         07.02.1996  (Fra)           Alpine
7 Jack Doohan        20.01.2003 (Aus)           Alpine
Alpine:
Wenn Alpine seiner bisherigen Namenskonvention treu bleibt, treten
Jack Doohan und Pierre Gasly in der Formel-1-Saison 2025 mit einem Auto an, das A525 heißt.
Die 5 versteht sich als Hommage an den ersten Renault-Prototypen in der Formel 1, der von Alpine gebaut wurde. Die 25 ist schlicht die Jahreszahl. Und Renault ist auch 2025 dabei, wenn auch nur als Antriebslieferant - zum letzten Mal vor dem bereits bestätigten Ausstieg als Motorenhersteller.
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27 Niko Hülkenberg 19.08.1987  (D)             Sauber
5 Gabriel Bortoleto 14.10.2004  (Bra)         Sauber
Sauber:
Das Traditionsteam aus der Schweiz gibt sich auch bei der Benennung seiner Autos sehr traditionell. Denn jedes Formel-1-Fahrzeug bekommt das "C" von Christiane, der Frau von Teamgründer Peter Sauber. Es folgt eine aufsteigende Zahl, 2025 vermutlich die 45 für
Gabriel Bortoleto und Nico Hülkenberg,
weil Sauber immer weiterzählt und 2024 den C44 eingesetzt hat. Als Audi ab 2026 sieht das vielleicht anders aus, wie schon zu BMW-Zeiten von 2006 bis 2009.
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14 Fernando Alonso  29.07.1981  (Sp)          Aston Martin
18 Lance Stroll           29.10.1998  (Kan)        Aston Martin
Aston Martin:
Aston Martin benennt seine Formel-1-Fahrzeuge nach einem klaren Schema: Jedem Auto stellt das Team die Buchstaben AMR für "Aston Martin Racing" vor, dann folgt die Jahreszahl. Für 2025 bedeutet das: Der Rennwagen von
Fernando Alonso und Lance Stroll heißt AMR25.
Aston Martin will das Auto am 23. Februar 2025 vorstellen und tags darauf in Bahrain erstmals auf der Rennstrecke bewegen.
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31 Esteban Ocon        17.09.1996  (Fra)          Haas
87 Oliver Bearman    08.05.2005 (Gb)            Haas
Haas:
US-Team Haas ist eine sichere Bank, was die Autobezeichnung anbelangt. Schon seit dem Formel-1-Einstieg 2016 gilt die Formel: VF mit Jahreszahl. Die Buchstaben stehen für "Very First". Dazu muss man wissen: Der Haas-Konzern stammt aus dem Maschinenbau, und die erste Haas-Maschine hieß einst VF-1, also "Very First One" (zu Deutsch: "die Allererste"). Auf die Formel 1 übertragen bedeutet das für 2025 vermutlich:
Das Auto von Oliver Bearman und Esteban Ocon könnte VF-25 heißen.
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6 Isack Hadjar            28.09.2004 (Fra)           Rac.Bulls
22 Yuki Tsunoda         11.05.2000  (Jp)             Rac.Bulls
Racing Bulls:
Bei der jüngsten Umbenennung des Teams zur Saison 2024 hat Racing Bulls auch einen neuen Namen für sein Rennauto eingeführt. Bleibt es dabei, dann sind die Fahrer 2025 mit dem VCARB 02 unterwegs. Dahinter verbergen sich die größten Sponsoren des Rennstalls: Visa und Cash App. Dazu kommen das Teamkürzel und eine Zahl. Die Zwei, weil das Auto für 2025 das zweite unter dem aktuellen Teamnamen wäre.  

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Streckeninfo

 Name: Shanghai International Circus

Runden: 56, Distanz: 305,250 Kilometer– 1:32.238

Der Rundenrekord in Shanghai steht seit 2004 unverändert, als Michael Schumacher eine sensationelle Zeit fuhr. Trotz technologischer Fortschritte in der Formel 1 konnte bislang kein Fahrer diesen Rekord brechen.
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Streckeninfo, Name: Suzuka International Racing Course Runden: 53, Distanz: 307,634 Kilometer– 1:30.983
Suzuka ist bekannt für seine anspruchsvollen Kurven. Der Rundenrekord wurde 2019 von Lewis Hamilton aufgestellt. Diese Strecke ist ein wahrer Test für das Können eines Fahrers, und Hamiltons Bestzeit unterstreicht seine Dominanz in der Hybrid-Ära.

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Streckeninfo, Name: Bahrain International Circuit, Runden: 57, Distanz: 308,238 Kilometer – 1:31.447
Der Rundenrekord auf dem Bahrain International Circuit wurde 2005 von Pedro de la Rosa aufgestellt. Trotz vieler Nachtrennen konnte dieser Rekord unter Rennbedingungen bis heute nicht gebrochen werden.

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5. Großer Preis von Saudi-Arabien in Jeddah Freitag, 18. April

  • 1. Freies Training: 15.30 Uhr
  • 2. Freies Training: 19.00 Uhr

Samstag, 19. April

  • 3. Freies Training: 15.30 Uhr
  • Qualifying: 19.00 Uhr

Sonntag, 20. April

  • Rennen: 19.00 Uhr

Streckeninfo, Name: Jeddah Corniche Circuit, Runden: 50, Distanz: 308,45 Kilometer – 1:30.734

Der ultraschnelle Straßenkurs von Jeddah sah 2021, wie Lewis Hamilton den Rundenrekord aufstellte. Mit seiner hohen Geschwindigkeit und den engen Streckenbegrenzungen bleibt dieser Kurs einer der aufregendsten im Rennkalender.

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6. Großer Preis von Miami, Freitag, 2. Mai

  • 1. Freies Training: 18.30 Uhr
  • Sprint Qualifying: 22.30 Uhr

Samstag, 3. Mai

  • Sprint: 18.00 Uhr
  • Qualifying: 22.00 Uhr

Sonntag, 4. Mai

  • Rennen: 22.00 Uhr

Streckeninfo, Name: Miami International Autodrome, Runden: 57, Distanz: 308,356 Kilometer

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7. Großer Preis der Emilia Romagna in Imola, Freitag, 16. Mai

  • 1. Freies Training: 13.30 Uhr
  • 2. Freies Training: 17.00 Uhr

Samstag, 17. Mai

  • 3. Freies Training: 12.30 Uhr
  • Qualifying: 16.00 Uhr

Sonntag, 18. Mai

  • Rennen: 15.00 Uhr

Streckeninfo, Name: Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Runden: 63, Distanz: 309 Kilometer – 1:15.484

Imola ist ein traditionsreicher Kurs, auf dem Lewis Hamilton 2020 den aktuellen Rundenrekord aufstellte. Mit seinem klassischen Layout und herausfordernden Kurven sorgt diese Strecke immer für packende Rennen.

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8. Großer Preis von Monaco, Freitag, 23. Mai

  • 1. Freies Training: 13.30 Uhr
  • 2. Freies Training: 17.00 Uhr

Samstag, 24. Mai

  • 3. Freies Training: 12.30 Uhr
  • Qualifying: 16.00 Uhr

Sonntag, 25. Mai

  • Rennen: 15.00 Uhr

Streckeninfo, Name: Circuit de Monaco, Runden: 78, Distanz: 260,286 Kilometer – 1:12.909

Der Rundenrekord in Monaco wurde 2021 von Lewis Hamilton aufgestellt und blieb seither unberührt. Angesichts der engen und kurvenreichen Strecke wird es eine fast perfekte Runde erfordern, um diese Zeit zu unterbieten.

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9. Großer Preis von Spanien in Barcelona, Freitag, 30. Mai

  • 1. Freies Training: 13.30 Uhr
  • 2. Freies Training: 17.00 Uhr

Samstag, 31. Mai

  • 3. Freies Training: 12.30 Uhr
  • Qualifying: 16.00 Uhr

Sonntag, 1. Juni

  • Rennen: 15.00 Uhr

Streckeninfo, Name: Circuit de Barcelona-Catalunya, Runden: 66, Distanz: 307,236 Kilometer– 1:18.149

Barcelona, eine der wichtigsten Teststrecken in der Formel 1, hat einen Rundenrekord, den Max Verstappen 2021 aufstellte. Trotz jüngster Streckenänderungen zur Verbesserung der Überholmöglichkeiten bleibt dieser Rekord bestehen.

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10. Großer Preis von Kanada in Montreal, Freitag, 13. Juni

  • 1. Freies Training: 19.30 Uhr
  • 2. Freies Training: 23.00 Uhr

Samstag, 14. Juni

  • 3. Freies Training: 18.30 Uhr
  • Qualifying: 22.00 Uhr

Sonntag, 15. Juni

  • Rennen: 20.00 Uhr

Streckeninfo, Name: Circuit Gilles Villeneuve, Runden: 70 Distanz: 305,270 Kilometer – 1:13.078

Valtteri Bottas hält den Rundenrekord in Montreal seit 2019. Die Kombination aus langen Geraden und engen Schikanen macht diesen Kurs zu einer der unvorhersehbarsten Rennstrecken der Saison.

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11. Großer Preis von Österreich in Spielberg, Freitag, 27. Juni

  • 1. Freies Training: 13.30 Uhr
  • 2. Freies Training: 17.00 Uhr

Samstag, 28. Juni

  • 3. Freies Training: 12.30 Uhr
  • Qualifying: 16.00 Uhr

Sonntag, 29. Juni

  • Rennen: 15.00 Uhr

Streckeninfo, Name: Red-Bull-Ring, Runden: 71 Distanz: 307,02 Kilometer– 1:05.619

Carlos Sainz stellte 2020 die schnellste Runde auf dem Red Bull Ring auf. Mit seinem kurzen Layout und seinen Höhenunterschieden sorgt diese Strecke regelmäßig für spannende Kämpfe.






12. Großer Preis von Großbritannien in Silverstone, Freitag, 4. Juli

  • 1. Freies Training: 13.30 Uhr
  • 2. Freies Training: 17.00 Uhr

Samstag, 5. Juli

  • 3. Freies Training: 12.30 Uhr
  • Qualifying: 16.00 Uhr

Sonntag, 6. Juli

  • Rennen: 16.00 Uhr

Streckeninfo, Name: Silverstone Circuit, Runden: 52, Distanz: 306,206 Kilometer– 1:27.097

Silverstone, die Heimat des britischen Motorsports, verzeichnete 2020 eine Rekordrunde von Max Verstappen. Dieser Hochgeschwindigkeitskurs bleibt eine der ikonischsten Strecken in der Formel 1.

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13. Großer Preis von Belgien in Spa-Francorchamps
Freitag, 25. Juli

  • 1. Freies Training: 12.30 Uhr
  • Sprint Qualifying: 16.30 Uhr

Samstag, 26. Juli

  • Sprint: 12.00 Uhr
  • Qualifying: 16.00 Uhr

Sonntag, 27. Juli

  • Rennen: 15.00 Uhr

Streckeninfo, Name: Circuit de Spa-Francorchamps, Runden: 44 Distanz: 308,136 Kilometer– 1:46.286

Der schnellste jemals in Spa gefahrene Rennrundenrekord stammt aus dem Jahr 2018 und wurde von Valtteri Bottas aufgestellt. Mit seinen langen Geraden und schnellen Kurven ist dieser Kurs eine echte Herausforderung für die Fahrer.

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14. Großer Preis von Ungarn in Budapest, Freitag, 1. August

  • 1. Freies Training: 13.30 Uhr
  • 2. Freies Training: 17.00 Uhr

Samstag, 2. August

  • 3. Freies Training: 12.30 Uhr
  • Qualifying: 16.00 Uhr

Sonntag, 3. August

  • Rennen: 15.00 Uhr

Streckeninfo, Name: Hungaroring, Runden: 70 Distanz: 306,734 Kilometer– 1:16.627

Der Hungaroring ist eine kurvenreiche und technische Strecke, auf der Lewis Hamilton 2020 die schnellste Runde fuhr. Überholmanöver sind hier besonders schwierig, weshalb die Qualifikationsposition eine entscheidende Rolle spielt.


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15. Großer Preis der Niederlande in Zandvoort, Freitag, 29. August

  • 1. Freies Training: 12.30 Uhr
  • 2. Freies Training: 16.00 Uhr

Samstag, 30. August

  • 3. Freies Training: 11.30 Uhr
  • Qualifying: 15.00 Uhr

Sonntag, 31. August

  • Rennen: 15.00 Uhr

Streckeninfo, Name: Circuit Park Zandvoort Runden: 72 Distanz: 306,524 Kilometer– 1:11.097

Zandvoort hält seit 2021 einen Rundenrekord von Lewis Hamilton. Mit seinen überhöhten Kurven und dem kompakten Layout stellt diese Strecke eine besondere Herausforderung dar.

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16. Großer Preis von Italien in Monza, Freitag, 5. September

  • 1. Freies Training: 13.30 Uhr
  • 2. Freies Training: 17.00 Uhr

Samstag, 6. September

  • 3. Freies Training: 12.30 Uhr
  • Qualifying: 16.00 Uhr

Sonntag, 7. September

  • Rennen: 15.00 Uhr

Streckeninfo, Name: Autodromo Nazionale di Monza, Runden: 53, Distanz: 306,968 Kilometer– 1:21.046

Monza, auch bekannt als der “Tempel der Geschwindigkeit”, hat einen Rundenrekord von Rubens Barrichello aus dem Jahr 2004. Die langen Geraden und geringen Abtriebsanforderungen machen Monza zu einer der schnellsten Strecken.

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17. Großer Preis von Aserbaidschan in Baku, Freitag, 19. September

  • 1. Freies Training: 10.30 Uhr
  • 2. Freies Training: 14.00 Uhr

Samstag, 20. September

  • 3. Freies Training: 10.30 Uhr
  • Qualifying: 14.00 Uhr

Sonntag, 21. September

  • Rennen: 13.00 Uhr

Streckeninfo, Name: Baku City Circuit, Runden: 51, Distanz: 306 Kilometer– 1:43.009

Die schnellste Runde in Baku wurde 2019 von Charles Leclerc aufgestellt. Die Mischung aus engen Kurven und langen Hochgeschwindigkeitsabschnitten macht diese Strecke zu einer der unvorhersehbarsten im Kalender.

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18. Großer Preis von Singapur, Freitag, 3. Oktober

  • 1. Freies Training: 11.30 Uhr
  • 2. Freies Training: 15.00 Uhr

Samstag, 4. Oktober

  • 3. Freies Training: 11.30 Uhr
  • Qualifying: 15.00 Uhr

Sonntag, 5. Oktober

  • Rennen: 14.00 Uhr

Streckeninfo Name: Marina Bay Street Circuit, Runden: 62, Distanz: 306,280 Kilometer– 1:34.486

Daniel Ricciardo stellte 2024 den Rundenrekord in Singapur auf. Mit seinem feuchten Klima und seinem fordernden Layout bleibt dieses Nachtrennen eines der härtesten der Saison.

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19. Großer Preis der USA in Austin, Freitag, 17. Oktober

  • 1. Freies Training: 19.30 Uhr
  • Sprint Qualifying: 23.30 Uhr

Samstag, 18. Oktober

  • Sprint: 19.00 Uhr
  • Qualifying: 23.00 Uhr

Sonntag, 19. Oktober

  • Rennen: 21.00 Uhr

Streckeninfo, Name: Circuit of The Americans (COTA), Runden: 56, Distanz: 308,405 Kilometer– 1:36.169

Charles Leclerc hält den Rundenrekord in Austin seit 2019. Die Höhenunterschiede und technischen Abschnitte dieser Strecke stellen eine große Herausforderung für moderne Formel-1-Autos dar.

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20. Großer Preis von Mexiko in Mexiko-Stadt, Freitag, 24. Oktober

  • 1. Freies Training: 20.30 Uhr
  • 2. Freies Training: 0.00 Uhr

Samstag, 25. Oktober

  • 3. Freies Training: 19.30 Uhr
  • Qualifying: 23.00 Uhr

Sonntag, 26. Oktober

  • Rennen: 21.00 Uhr

Streckeninfo, Name: Autódromo Hermanos Rodríguez, Runden: 71, Distanz: 305,354 Kilometer– 1:17.774

Valtteri Bottas stellte 2021 die schnellste Runde in Mexiko-Stadt auf. Die hohe Höhenlage dieser Strecke macht sie zu einer der einzigartigsten Herausforderungen in der Formel 1.

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21. Großer Preis von Brasilien in Sao Paulo, Freitag, 7. November

  • 1. Freies Training: 15.30 Uhr
  • Sprint Qualifying: 19.30 Uhr

Samstag, 8. November

  • Sprint: 15.00 Uhr
  • Qualifying: 19.00 Uhr

Sonntag, 9. November

  • Rennen: 18.00 Uhr

Streckeninfo, Name: Autodromo Jose Carlos Pace, Runden: 71, Distanz: 305,879 Kilometer– 1:10.540

Der Rundenrekord in Interlagos wurde 2018 von Valtteri Bottas aufgestellt. Die hügelige Streckenführung und das unvorhersehbare Wetter machen diesen Kurs zu einem Fan-Favoriten.

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22. Großer Preis von Las Vegas, Freitag, 21. November

  • 1. Freies Training: 1.30 Uhr
  • 2. Freies Training: 5.00 Uhr

Samstag, 22. November

  • 3. Freies Training: 1.30 Uhr
  • Qualifying: 5.00 Uhr

Sonntag, 23. November

  • Rennen: 5.00 Uhr

Streckeninfo, Name: Las Vegas Strip Circuit, Runden: 50, Distanz: 309,961 Kilometer – 1:34.876

Der jüngste Neuzugang im F1-Kalender, Las Vegas, sah 2024 Lando Norris als Rekordhalter. Die langen Geraden und das spektakuläre Nacht-Setting machen diesen Stadtkurs einzigartig.

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23. Großer Preis von Katar in Doha, Freitag, 28. November

  • 1. Freies Training: 14.30 Uhr
  • Sprint Qualifying: 18.30 Uhr

Samstag, 29. November

  • Sprint: 15.00 Uhr
  • Qualifying: 19.00 Uhr

Sonntag, 30. November

  • Rennen: 17.00 Uhr

Großer Preis von Katar in Doha,

Streckeninfo, Name: Lusail International Circuit, Runden: 57 Distanz: 308,611 Kilometer – 1:23.196

Lewis Hamilton stellte 2021 den Rundenrekord in Katar auf. Die fließenden Kurven und die moderne Streckenführung haben diesen Kurs schnell zu einem Favoriten unter den Fahrern gemacht.

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24. Großer Preis von Abu Dhabi, Freitag, 5. Dezember

  • 1. Freies Training: 10.30 Uhr
  • 2. Freies Training: 14.00 Uhr

Samstag, 6. Dezember

  • 3. Freies Training: 11.30 Uhr
  • Qualifying: 15.00 Uhr

Sonntag, 7. Dezember

  • Rennen: 14.00 Uhr


2025 Großer Preis von Katar in Doha,
Streckeninfo, Name: Lusail International Circuit, Runden: 57 Distanz: 308,611 Kilometer – 1:23.196
Lewis Hamilton stellte 2021 den Rundenrekord in Katar auf. Die fließenden Kurven und die moderne Streckenführung haben diesen Kurs schnell zu einem Favoriten unter den Fahrern gemacht.


2025 Großer Preis von Abu Dhabi,

Streckeninfo, Name: Yas Marina Circuit, Runden: 58, Distanz: 306,048 Kilometer– 1:26.103

Max Verstappen hält seit 2021 den Rundenrekord in Abu Dhabi. Die jüngsten Änderungen an der Strecke haben die Renn-Action verbessert, doch das Brechen dieses Rekords bleibt eine große Herausforderung.


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09.03.2025

Der Einstieg von Cadillac in die Formel 1 ist endgültig perfekt. Die FIA bestätigte am Freitag, dass das US-Team ab 2026 am Start stehen wird.
"Wie wir im November gesagt haben, war die Zusage von General Motors, ein Cadillac-Team in die Formel 1 zu bringen, ein wichtiger und positiver Beweis für die Entwicklung unseres Sports", sagte Formel-1-Boss Stefano Domenicali: "Ich möchte GM und TWG Motorsports für ihr konstruktives Engagement über viele Monate hinweg danken und freue mich darauf, das Team ab 2026 in einem weiteren aufregenden Formel-1-Jahr in der Startaufstellung begrüßen zu dürfen."
Ab dem kommenden Jahr greift in der Motorsport-"Königsklasse" ein neues Regelwerk, sowohl bei den Autos, als auch bei den Motoren.
Hinter dem Eintrag stehen die weltbekannte Motorsportmarke Andretti und der Hersteller General Motors, dessen Marke Cadillac als Namensgeber fungiert. Künftig will GM sein Team mit eigenen Antrieben ausstatten, dies ist allerdings erst ab 2028 realistisch. Bis dahin wird das Team mit Ferrari-Motoren versorgt.
Die bekannteste Motorsport-Marke der USA hatte das Formel-1-Engagement schon lange vorangetrieben, 2023 erhielt das Projekt schließlich Grünes Licht durch den Weltverband. Die Formel 1 als kommerzieller Rechteinhaber hatte zunächst wenig Bereitschaft gezeigt, das derzeit einträgliche Geschäft mit einem weiteren Team zu teilen – im vergangenen November machte die Königsklasse nach zähen Verhandlungen und juristischen Streitigkeiten schließlich den Weg frei. Bedingung dabei war, dass der Name Andretti keine prominente Rolle spielt. Michael Andretti, Sohn des einstigen Formel-1-Weltmeisters Mario Andretti, hatte sich mit seinem forschen Auftreten wenig Freunde im Fahrerlager gemacht, er wechselte in eine Berater-Rolle.
Graeme Lowdon wird als Teamchef von Cadillac arbeiten. Wer für den US-Rennstall im Cockpit sitzen wird, ist dagegen noch offen.



Alle Sieger der Formel 1 WM 2024

02.03. Großer Preis von Bahrein in Sachir                                       Max Verstappen
09.03. GP von Saudi-Arabien in Dschidda                                      Max Verstappen
24.03. GP von Australien in Melbourne                                            Carlos Sainz
07.04. GP von Japan in Suzuka                                                            Max Verstappen
21.04. GP von China in Shanghai                                                         Max Verstappen
05.05. GP von Miami                                                                                Lando Norris
19.05. GP der Emilia-Romagna in Imola                                           Max Verstappen
26.05. GP von Monaco in Monte Carlo                                              Charles Leclerc
09.06. GP von Kanada in Montreal                                                     Max Verstappen
23.06. GP von Spanien in Barcelona                                                  Max Verstappen
30.06. GP von Österreich in Spielberg                                              George Russell
07.07. GP von Großbritannien in Silverstone                                   Lewis Hamilton
21.07. GP von Ungarn in Budapest                                                      Oscar Piastri
28.07. GP von Belgien in Spa-Francorchamps                                Lewis Hamilton
25.08.GP der Niederlande in Zandvoort                                            Lando Norris
01.09. GP von Italien in Monza                                                              Charles Leclerc
15.09. GP von Aserbeidschan in Baku                                                Oscar Piastri
22.09. GP von Singapur                                                                           Lando Norris
20.10. GP der USA in Austin                                                                   Charles Leclerc
27.10. GP von Mexiko in Mexiko City                                                   Carlos Sainz
03.11.GP von Brasilien in Interlagos                                                    Max Verstappen
24.11.GP von Las Vegas                                                                           George Russell
01.12. GP von Katar in Doha                                                                   Max Verstappen
08.12. GP von Abu Dhabi auf Yas Island                                             Lando Norris
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10.02.2025

Juan Manuel Fangio galt mit seinen fünf gewonnenen WM-Titeln schon in den Anfangsjahren der Automobil-Weltmeisterschaft als praktisch uneinholbar. 

Als Michael Schumacher einige Jahrzehnte später auf sieben Titel aufstockte, schien er einen Rekord für die Ewigkeit aufgestellt zu haben. 

Doch dann zog mit Lewis Hamilton ein Fahrer mit ihm gleich - jemand, gegen den Schumacher selbst noch angetreten war.

Dieses Beispiel zeigt: Nicht jede Bestleistung überdauert bis in die Gegenwart. 

Dennoch gibt es sie - Rekorde aus der Frühphase der Formel-1-Geschichte, die bis heute Bestand haben. Dieser Artikel geben einen Überblick über einige dieser außergewöhnlichen Bestmarken.


Beginnen wir ganz vorne - beim ersten Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1950 in Silverstone, das Giuseppe Farina gewann. Er wurde damit zum ersten Debütsieger der Formel 1 und hält diesen Rekord bis heute. 

Allerdings muss er ihn sich mit seinem italienischen Landsmann Giancarlo Baghetti teilen: Auch dieser gewann gleich bei seinem ersten WM-Einsatz - ein Kunststück, das sonst noch niemandem gelang. Theoretisch könnte es aber jederzeit wieder passieren.
Was, wenn Alonso nochmal Weltmeister wird?
Ein weiteres Beispiel für einen Rekord, der noch immer Bestand hat, ist die längste Zeitspanne zwischen zwei WM-Titeln eines Fahrers. 

Niki Lauda musste nach seinem zweiten Gesamtsieg 1977 exakt sieben Jahre und 19 Tage warten, bis er 1984 erneut Weltmeister wurde. 

Doch was wäre, wenn Fernando Alonso noch einmal den Titel holte? Er würde auf einen Abstand von rund 20 Jahren zwischen zwei Weltmeisterschaften kommen!

Noch unwahrscheinlicher als ein weiterer WM-Triumph Alonsos ist jedoch, dass die Formel 1 jemals wieder eine Strecke befährt, die länger ist als der Circuito di Pescara in Italien. Dieser Kurs richtete 1957 einmalig einen Grand Prix aus - mit einer Rundenlänge von 25,579 Kilometern. Die Strecke führte von der Küste in die Berge und wieder zurück und war damit sogar noch länger als die Nürburgring-Nordschleife - wenn auch nur knapp.
Heutzutage schreibt das Formel-1-Reglement vor, dass eine Rennstrecke idealerweise nicht länger als sieben Kilometer sein sollte. Eine längere Strecke ist damit zwar grundsätzlich nicht ausgeschlossen, doch in der Praxis wäre ein solcher Kurs kaum realisierbar - allein der Aufbau und die Sicherheitseinrichtungen wären wohl zu aufwendig und kostspielig.
Mehr Sieger als 1982 gab es weder davor noch danach
Theoretisch denkbar ist hingegen, dass es eines Tages mehr Saisonsieger gibt als 1982. In diesem turbulenten Jahr mit zahlreichen schweren Unfällen und dem tragischen Tod von Gilles Villeneuve gab es insgesamt elf verschiedene Rennsieger - und mit Keke Rosberg einen Weltmeister, der nur einen einzigen Grand Prix gewonnen hatte.

Ob irgendwann jemand die Vielseitigkeit von Stirling Moss erreicht? Der mehrmalige WM-Zweite hält bis heute den Rekord für die meisten Grand-Prix-Siege eines Fahrers ohne WM-Titel. Zudem gewann er für fünf verschiedene Konstrukteure: Cooper, Lotus, Maserati, Mercedes und Vanwall - eine bemerkenswerte Karriereleistung.

10.02.2025

Startzeiten aller Rennen bekannt gegeben – mit einer gravierenden Änderung.


Die große Überraschung ist der Grand Prix von Las Vegas, der am 22. November (Ortszeit), also an einem Samstag, über die Bühne geht. Der Start wurde für die dritte Auflage des Formel-1-Spektakels aber um zwei Stunden nach vor verlegt, erfolgt nun um 20 Uhr Ortszeit, genauso wie der Beginn des Qualifyings.

Dies bedeutet aber für europäische Motorsport-Fans: ganz früh aufstehen. Denn durch die Zeitverschiebung startet der Große Preis damit am Sonntag (23. November) um 5 Uhr österreichischer Zeit. In den letzten beiden Jahren war der Große Preis auf dem Straßenkurs in der Glücksspiel-Metropole jeweils um 22 Uhr Ortszeit gestartet worden, was Sonntagfrüh um 7 Uhr in Österreich entsprach.


Ebenso um 5 Uhr erfolgt der Saisonauftakt mit dem Grand Prix von Australien (16 März) in Melbourne, was 15 Uhr Ortszeit entspricht. 

Frühschichten gibt es auch beim Großen Preis von Japan am 6. April (7 Uhr) und 

dem Grand Prix von China am 23. März (8 Uhr). 

Der späteste Rennstart des Jahres ist der Grand Prix von Miami am 4. Mai, da beginnt das Rennen erst um 22 Uhr österreichischer Zeit (16 Uhr in den USA). 

Die Rennen in Austin (19. Oktober) und 

Mexiko (26. Oktober) starten um 21 Uhr mitteleuropäischer Zeit, jeweils 14 Uhr Ortszeit.

Keine Veränderungen gibt es bei den europäischen Klassikern, zu denen auch der 

Grand Prix von Österreich in Spielberg am 29. Juni gehört. Hier erfolgt der Rennstart jeweils um 15 Uhr – 

mit 

Ausnahme des Großen Preises von Großbritannien, der traditionell um 16 Uhr gestartet wird.



Eine "Formel Langsam" wird es unter dem neuen Reglement für die Saison 2026 nicht geben.


Nach einer weiteren Überarbeitung des Regelwerks sollen die neuen Autos nur noch eine statt drei Sekunden langsamer sein als die derzeitigen Fahrzeuge.
Die erneute Überarbeitung des Reglements beinhaltet mehr Freiheiten für die Teams, die unter dem Strich die Autos schneller machen sollen. Es handelt sich nicht um eine Revolution, sondern um kleine Änderungen, die zusammengenommen das aerodynamische Potenzial der Fahrzeuge deutlich verbessern.
Nikolas Tombazis, Chef der Monoposto-Kommission der FIA, ist zuversichtlich, dass die Autos bis auf eine Sekunde an die heutigen Rundenzeiten herankommen.
"Wir haben rund 50 Abtriebspunkte hinzugefügt. Das bringt die Performance von vielleicht minus 40 Prozent im Vergleich zu den aktuellen Autos auf etwa minus 15. Damit ist die Performance jetzt sehr nah an den aktuellen Autos. Wir haben das umgesetzt, was wir im Juni versprochen haben."
Die Pläne für das Reglement 2026 wurden im Vorfeld des Großen Preises von Kanada vorgestellt. Doch schon dort waren die Regeln umstritten. Es wurde befürchtet, dass ein Ende des Hybrid-Boosts dazu führen würde, dass die Autos auf der Geraden langsamer werden und sogar zurückschalten müssten, was dem bekannten Fahrmuster eines Rennwagens völlig widersprochen hätte, weil die höchste Geschwindigkeit in der Mitte der Geraden erzielt worden wäre.
Nach diesen Bedenken begann die Arbeit an der Lösung der Probleme. Während sich die Topspeed-Probleme ohne Hybrid-Boost nicht bestätigten, wurde die Aerodynamik angepasst, um die Autos generell schneller zu machen. Langfristig dürften die Boliden sogar schneller sein als die aktuellen Fahrzeuge, wenn die Teams erst einmal die Grenzen des Reglements über die Jahre ausgelotet haben.
Diese Änderungen gibt es
Um eine bessere Performance zu erreichen, wurden mehrere Maßnahmen ergriffen. "Die wichtigste Änderung war die Vergrößerung der Frontflügelbox." Das bedeutet, dass der Frontflügel in eine größere Box passen muss. Den Grund dafür liefert Tombazis gleich mit.
Am Frontflügel sind nämlich wieder sogenannte "Wing Fences" (übersetzbar mit Grenzschichtzaun) erlaubt. Das sind Streben in Fahrtrichtung, die den Luftstrom glätten. Diese waren ursprünglich ab der Formel-1-Saison 2019 verboten worden.
Um den Abtriebsgewinn an der Vorderachse zu kompensieren, wird der Diffusor vergrößert. Er setzt weiter vorne an und wächst in seinen Dimensionen leicht an. Unter anderem ist die Bodenplatte des Unterbodens nun in drei statt zwei Abschnitte unterteilt, um den größeren Dimensionen gerecht zu werden.
Auch dazwischen wurde Hand angelegt. "Vor dem Unterboden haben wir Platz für zusätzliche Teile geschaffen", erklärt Tombazis. Dazu wurde eine neue Baugruppe namens "Leading Edge Device" eingeführt, die aus bis zu fünf Sektionen besteht. Sie soll die Leistungsfähigkeit des Unterbodens weiter steigern, ähnlich wie ein Turbolader die Motorleistung.
Um mögliche Verwindungen des größeren Unterbodens auszugleichen, dürfen zusätzliche Metallstreben verwendet werden. Bis zu sechs Streben sind nun erlaubt, um einer Deformierung des Unterbodens entgegenzuwirken.
Eine letzte Maßnahme ist derzeit noch in Arbeit, wie Tombazis erklärt: "Wir haben einen Teil der Karosserie um die Vorderräder herum neu gestaltet, und es sind noch einige Arbeiten im Gange, die hoffentlich bis zur nächsten Sitzung des FIA Motorsport-Weltrats zu einigen Änderungen im Bereich der Karosserie am Heck und wie diese mit dem Diffusor interagiert führen werden."


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                          Von 16. bis 18. August 2024 war der Red Bull Ring „place to be“ für alle Zweirad-Fans.


Wir begrüßten in unserer Ferienwohnung den
Vorstand des MCC - Möggers
mit dem FAN Club die Mitgliedern aus Hörbranz, und Hohenweiler
die nun die Aichfeld Region und das Renngeschehen am  RED BULL RING beobachten
und Fachkundig analysieren
und in der kommenden Ausschusssitzung mit Fotovortrag
und die Besonderheiten der Top-MotoGP Fahrer den  Mitgliedern vorstellen dürfen.

            


                                                             Wir begrüßten in unserer Ferienwohnung den

                                

                                                                           Vorstand des MCC - Möggers

                   

                                       mit dem FAN Club und Mitgliedern aus Hörbranz und Hohenweiler



                    die nun die Aichfeld Region und das Trainings-Renngeschehen am RED BULL RING beobachten





                                                  und den RED BULL RING fachkundig analysieren



                                         und die Besonderheiten der Top-MotoGP Fahrer ausführlich diskutierten

  


                                    Wir freuen uns auf ein Wiedersehen 2025 im Aichfeld in unseren Ferienwohnungen             





10.07.2022 20:00 Uhr Sie wollten euch RED BULL zur Stärkung bringen...


 






                                            ANGEREIST AUS SEEFELD !  LG nach Tirol aus der   RED BULL REGION



                                                                                     DER WM - BESUCHT UNS




                                                                                Die MotoGP-Saison 2025 


verspricht mit 22 Rennen in 18 Ländern und fünf Kontinenten die längste und aufregendste der Geschichte zu werden. 

Machen Sie sich bereit für ein spannendes Jahr voller Highspeed-Action, wenn die Saison am 2. März in Thailand beginnt und am 16. November in Valencia endet. 

Dieses umfassende Handbuch bietet den kompletten MotoGP-Kalender 2025, komplett mit Renndaten, Zeiten und Streckendetails, inklusive der Rückkehr von Brünn und dem Debüt des Grand Prix von Ungarn

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                                              6. Großer Preis von Frankreich     Le Mans Mai 11 14:00


 


Marc Marquez hat beim Grand Prix von Spanien in Jerez seine Erfolgsserie im Sprint fortgesetzt. Der WM-Führende gewann auch am fünften Rennwochenende das kurze Samstagsrennen. Polesetter Fabio Quartararo (Yamaha) schied im Duell mit Marc Marquez durch Sturz in der zweiten Runde aus.
Der Spielehit 2025!


5. Grand Prix von Spanien   Circuito de Jerez April 27 14:00


Alle setzten im kurzen Rennen über 12 Runden auf den weichen Hinterreifen von Michelin. Beim Start beschleunigte Marc Marquez die Yamaha von Quartararo aus. Der Franzose bremste sich aber innen in Kurve 1 vorbei und übernahm die Führung.
Dahinter hatte sich Alex Marquez (Gresini-Ducati) den dritten Platz von Francesco Bagnaia (Ducati) geschnappt. Marc Marquez machte sofort Druck auf Quartararo. In Runde 2 setzte er sich auf der Gegengeraden daneben und bremste sich vor Kurve 6 innen vorbei.
Gleichzeitig verbremste sich Quartararo und stürzte neben der Ideallinie. Somit lagen alle sechs Ducati-Fahrer an der Spitze des Feldes: Marc Marquez vor seinem Bruder Alex, Bagnaia, Franco Morbidelli (VR46), Fermin Aldeguer (Gresini) und Fabio Di Giannantonio (VR46).
In Runde fünf schied auch Jack Miller (Pramac-Yamaha) durch Sturz in Kurve 6 aus. Der Australier befand sich zu diesem Zeitpunkt nicht in den Top 10. Zu Beginn der sechsten Runde verabschiedete sich Johann Zarco (LCR-Honda) mit einem Sturz in Kurve 1.
Der Sprint entwickelte sich zu einer Prozession. Es gab keine Überholmanöver. Marc Marquez kontrollierte das Rennen und fuhr ungefährdet zum Sieg. Damit ist der WM-Führende im Samstagsrennen in diesem Jahr auch am fünften Wochenende ungeschlagen.

 


28.04.2025 WM-STAND:


01. 73/Alex . MARQUEZ         31 Jahre Span    (Ducati)                            140

02. 93/Marc MARQUEZ         31 Jahre Span.   (Gresini Racing Ducati)  139

03. 63/ Francesco BAGNAIA 27 Jahre ital.       (Ducat Lenovo)              120

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27.04. 2025 RENNEN:


01. 73/A. MARQUEZ 31 Jahre Span
02. 20/F. Quardaro Fr. (Yamaha)
03. 63/ Francesco BAGNAIA 27 Jahre ital. (Ducat Lenovo)
04. 12/ Maverick VINALES 29 Jahre Span (APRILIA RACING)
05. 49/ F. DI GIANNANTONIO ital. (Ducati)
06. 33/Brad BINDER 28 Jahre SA (RED Bull KTM Factory Racing)
07. 37/
08.79/
09. 23/Enea BASTIANINI 26 Jahre (ital.Ducati Lenovo)
11. 10/
12. 05/J. ZARCO Fr. (CASTROL HONDA LCR)
13. 93/Marc MARQUEZ 31 Jahre Span. ( Gresini Racing Ducati)
14. 42/
15. 41/Alex ESPARGARAO 34 Jahre (Span/APRILIA RACING)
16. 72/
17. 25/
18. 07/
19. 32/

 IN ARBEIT:

x/ A. Ogura Jp Aprilia
x. 21/ Franco MORBIDELLI                29 Jahre    ital.    (Ducati Prima Pramac Racing)
x /F. Aldeguer                                                   Sp.     (Ducati)
x. 6. Marco BEZZECCHI                                         ital.     APRILIA RACING

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 27.04.2025 MOTO 2


01.18/ Manual Gonzales
02. 07/ Barry Baltus
03. 81/ S. Agi
04.10/ Mor
05. 53/ D. Önc
06. 18/
07. 44/ Aron Canet (Span/FlexBox)
08. 96/Jack Dixen (engl)
09. 12/
10. 16/ J Rob
11. 24/ M. Ramires
12, 99/
13. 95/
14. 21/Alonso Lopez (Span)
15. 14/T. Arb
16. 92/
17. 11/ A.Esc
18.04/ J Ort
19.15/ D. Binder
20.84/
21.09/

IN ARBEIT: 
x. 28/ T. Gue
x. 04/

x. 75/A. Are
x. 27/ D. Holl
x. 64/
x. 66/
x. 99/
x. 80/ D. Alo
x. 21/
x. 13/ Celestino Vietti (it. Fanatic Motor)
x. 15/ D. Binder
x. 71/
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IN ARBEIT: Moto 3
01. 22/Rueda
02. 66/ Joel Kelso (von Prüstel zu BOE)
03. 18/M. Bertel
04. 36/ Angel Piqueras aus Spanien (bei Leopard)
05. 28/
06. 83/
07. 71/ D. Fog
08. 11/ A. Cru
09. 72/ T. Fursato
10. 14/
11.. 94/
12. 31/ Adiano Fernandos
13. 22/
14. 12/
IN ARBEIT_
x. 99/J.Rueda Carlos Tatay (KTM)
x. 58/I Lunetta aus Italien (bei SIC58),
x. 06/ Jamanake Kanaro 2x
x. 82/Nepa Stefano
x.78/Joel Esteban                          aus Spanien (bei Aspar)
x. 19/S OgdRonsdon (GASGAS)
x. 21/R. Mod
x. 08/E. Osh
x.  54/R. Ros
x 10/Nicola Carraro                       (Italien MTA)
x. 34/
x.05/ T. Busserl
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Der mehrfache Weltmeister Marc Marquez hat auch das vierte Sprint-Rennen der MotoGP-Saison vor seinem Bruder Alex gewonnen. Dadurch übernahm der Ducati-Werksfahrer vor dem Grand Prix am Sonntag auch wieder die WM-Führung. Dritter im Sprint wurde mit Franco Morbidelli ein weiterer Ducati-Pilot. Bester KTM-Fahrer war Maverick Vinales als Zehnter. WM-Titelverteidiger Jorge Martin auf Aprilia landete bei seinem Verletzungscomeback an der 16. Stelle.


4. Qatar Grand Prix
Lusail International Circuit April 13 19:00


01. 93/Marc MARQUEZ                          31 Jahre  Span. ( Gresini Racing Ducati)
02. 73/A. MARQUEZ                                31 Jahre  Span
03. 21/ Franco MORBIDELLI                29 Jahre    ital.    (Ducati Prima Pramac Racing)
04.      /F. Aldeguer                                                   Sp.     (Ducati)
05.      /F. Quardaro                                                    Fr.      (Yamaha)
06. 49/ F. DI GIANNANTONIO                                 ital.        (Ducati)
07.       / A. Ogura                                                          Jp        Aprilia
08. 63/ Francesco BAGNAIA                27 Jahre    ital.    (Ducat Lenovo)
09. 6. Marco BEZZECCHI                                         ital.     APRILIA RACING
10. 12/ Maverick VINALES                      29 Jahre   Span  (APRILIA RACING)
IN ARBEIT::
06. 05/J. ZARCO                                                           Fr.        (CASTROL HONDA LCR)
07. 33/Brad BINDER                                 28 Jahre  SA         (RED Bull KTM Factory Racing)
08. 79/
09. 37/
10. 36/
11. 10/
12. 42/




Marc MARQUEZ und A MARQUEZ



 


6. Großer Preis von Frankreich
Le Mans Mai 11 14:00

7. Britischer Grand Prix
Silverstone Mai 25 14:00

8. Grand Prix von Aragon
MotorLand Aragón Juni 8 14:00

9. Großer Preis von Italien
Rennstrecke von Mugello Juni 22 14:00

10. Niederländischer Grand Prix
TT Rundkurs Assen Juni 29 14:00

11. Deutscher Grand Prix
Sachsenring Juli 13 14:00

12. Grand Prix der Tschechischen Republik
Brünner Automotodrom Juli 20 14:00

13. Großer Preis von Österreich
Red Bull Ring August 17 14:00

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                                                    MOTORRAD GRAND PRIX VON ÖSTERREICH
Wir sagen DANKE an Dietrich Mateschitz 👏Moto GP bis 2025 fix! 😄
und Sohn Mark Mateschutz bis 2030 Verlängert!
Am Qualifying-Samstag des „myWorld Motorrad Grand Prix von Österreich 2019“ unterzeichneten
DORNA CEO Carmelo Ezpeleta und Dietrich Mateschitz die Vertragsverlängerung bis 2025/2030
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14. Ungarischer Großer Preis
Balaton Park Circuit August 24 14:00

15. Großer Preis von Katalonien
Circuit de Barcelona-Catalunya September 7 14:00

16. Großer Preis von San Marino
Misano World Circuit September 14 14:00

17. Großer Preis von Japan
Mobility Resort Motegi September 28 7:00

18. Großer Preis von Indonesien
Mandalika International Circuit Oktober 5 9:00

19. Großer Preis von Australien
Philip Island Oktober 19 5:00

20. Großer Preis von Malaysia
Sepang International Circuit Oktober 26 8:00

21. Großer Preis von Portugal
Algarve International Circuit November 9 14:00

22. Valencia Grand Prix
Rennstrecke Ricardo Tormo November 16 14:00


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                                                        FORMULA 1 RED BULL RING NACHLESE 2024


                                                             Gratulation an Dr. Helmut Marko

 

                    

                                               und Herrn (Dietrich Mateschitz*) und Sohn


                     und dem WM 2021; WM 2022;  2023 WM und 2024 WM Max VERSTAPPEN




Gute Nachrichten für alle Motorradfreunde in Österreich:
Der Red Bull Ring bleibt bis mindestens 2030 im Rennkalender der MotoGP. Der ursprünglich nur bis Ende 2025 laufende Vertrag mit ausrichtet Dorna wurde um 5 Jahre verlängert, wie die Verantwortlichen am Samstagvormittag offiziell bekanntgaben.
Mehr als 173000 Fans durfte man im Vorjahr zum Rennen in der Steiermark begrüßen, seit der Rückkehr der Strecke in den Kalender im Jahr 2016 waren es insgesamt mehr als 1.000 000 Gäste.
„Wer hat die Begeisterung der Fans hier am Red Bull Ring einmal miterlebt hat, kommt nicht mehr davon los. Ich freue mich, dass wir dieses großartige Event für die Zuschauer mit dem Bekenntnis zu Österreich, speziell zur Steiermark, langfristig in Spielberg sichern konnten“,
wird Mark Mateschitz in einer Aussendung zitiert.
Der Sohn des verstorbenen Red-Bull-Gründers soll darüber hinaus weitere Investitionen in der Region planen, etwa den Ausbau eines Hotels auf dem Ring- Gelände.
Sportlich ist Spielberg für die Zukunft jedenfalls gut aufgestellt:
Neben der Moto GP ist auch der Start der Formel 1 bis mindestens 2030 gesichert.
Der Red Bull Ring ist neben Barcelona, Silverstone, Austin und Doha
eine von nur 5 Strecken weltweit, welche heuer die Königsklasse auf 4 und 2 Rädern empfängt.


2022 07.08. Mohammed Ben Sulayem Präsident des internationalen Automobil -Verbandes FIA












2022 07.08 Ross Brawn





auch diese "lauschigen Plätzchen" gibt es .....

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                                                                                 DTM  NEWS 2025


27.04.2025 RENNEN


01. 90/ Ayhancan Güven (TUR/Manthey-EMA-Porsche)

02.48/Gounon

03. 91/Thomas Preining (AUT/Manthey-EMA-Porsche)

04.63/ Christian Engelhart (GER/Grasser-Lamborghini)

05.33/ Rene Rast (GER/Schubert-BMW)

06.11/ Marco Wittmann (GER/Schubert-BMW)

07. 19/ Luca Engstler (GER/Grasser-Lamborghini)

08.25/ Ben Dörr (GER/Dörr-McLaren)

09. 01/ Mirko Bortolotti (ITA/SSR-Lamborghini)

10. 22/ Lucas Auer (AUT/Winward-Mercedes)

11. 29/ Richard Fellner

12. 24/ Ayhancan Güven (TUR/Manthey-EMA-Porsche)

13. 69/Thierry Vermeulen (NED/Emil-Frey-Ferrari)

14.14/ Jack Aitken (GBR/Emil-Frey-Ferrari)  

15. 10/GRE

16. 36/ Arjun Maini (IND/HRT-Mercedes)

17. 92/ SCH

18. 64/FSC

19. 71/ Maximilian Paul (GER/Paul-Lamborghini)

20. 07/ Ricardo Feller (SUI/Abt-Audi)


In ARBEIT:
x. 110/Maro Engel                                               (GER/Winward-Mercedes)
x. 04/Luca Stolz                                                  (GER/HRT-Mercedes)
x. 03/Kelvin van der Linde                               (RSA/Abt-Audi)
x. 94/ Nicki Thiim                                               (DEN/SSR-Lamborghini)
x.. 31/ Sheldon van der Linde                         (RSA/Schubert-BMW)
x. 91/ Thomas Preining                                   (AUT/Manthey-EMA-Porsche)

x. 85/ Clemens Schmid                                   (AUT/Dörr-McLaren)

x. 03/ Kelvin van der Linde (RSA/Abt-Audi)

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26.04.2025 RENNEN: Oschersleben:


01. 22/ Lucas Auer            (AUT/Winward-Mercedes)
02.     / Jordan Pepper      (Grasser Racing Team)
04. 91/ Thomas Preining (AUT/Manthey-EMA-Porsche)
09. 92/ Mirko Bortolotti   (ITA/SSR-Lamborghini)


Das DTM-Feld für die Saison 2025 steht! Und es zeigt einen Aufwärtstrend im Vergleich zu den vergangenen Jahren: Nachdem 2024 noch 20 Boliden am Start waren, sind es nun satte 24 GT3-Fahrzeuge von zwölf Teams. Und nicht nur das: Auch die Anzahl der Marken wurde durch Ford und Aston Martin von sieben auf neun deutlich vergrößert.
2024 waren es übrigens zu Saisonbeginn zehn verschiedene Nationen, die das Fahrerfeld ausmachten - und ebenfalls acht Piloten aus Deutschland. Auch der Österreicher-Anteil war mit drei Piloten noch größer.
Die Fluktuation der Piloten im Vergleich zum Saisonabschluss 2024 hält sich eher in Grenzen, was zeigt, dass das Fahrerfeld mit insgesamt vier DTM-Champions ziemlich stabil ist.
Nicht mehr dabei sind die beiden Brüder Kelvin und Sheldon van der Linde, Mercedes-AMG-Werksfahrer Luca Stolz, Lamborghini-Werksfahrer Franck Perera ebenso wie Christian Engelhart, den er nach dessen Verletzungspech bei Grasser ersetzte, und der Österreicher Clemens Schmid.
Das ist auch darauf zurückzuführen, dass das hohe Niveau in der DTM und die Kunst, die nicht geheizten Pirellis auf Temperatur zu bringen, Erfahrung benötigt.
Im dritten Versuch hat es für Mikko Bortolotti geklappt


*12. - 14. September 2025   DTM                               : Ferienwohnungen 2025 Vorreservierungen bereits möglich
12. - 14. September 2025    ADAC GT Masters      : Ferienwohnungen   2025 Vorreservierungen bereits möglich
12. - 14. September  2025  PORSCHE Carrera CUP :Ferienwohnungen   2025 Vorreservierungen
bereits möglich
12- - 14. September 2025   ADAG GT 4 Germany     : Ferienwohnungen   2025 Vorreservierungen
                                                                                              bereits möglich
                                                         *  TERMINE BESTÄTIGT

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                 DTM CHAMPION 2024 Mirko Bortolotti (ITA/SSR-Lamborghini)

Grasser feierte bei Bortolottis Titel in Hockenheim mit.

Die Trophäe des Gesamtsiegers der DTM bleibt in Österreich. Der Austro Italiener Mirko Bortolotti belegte im letzten Saisonrennen in Hockenheim den zweiten Platz, krönte sich damit zum ersten Mal zum Champion und folgte in Amt und Würden Thomas Preining nach. Der schicke Pokal übersiedelt damit von Linz nach Wien. Ein unbeschreiblicher Tag, wahrscheinlich der schönste in meinem Leben bis jetzt“, gab der frischgebackene Meister nach der Zieldurchfahrt zu Protokoll, während in seiner Box schon der Klassiker „We are the  champions“ aus den Lautsprechern dröhnte. 


Gejubelt wurde auch in der Steiermark: Das deutsche Talent Luca Engstler schenkte dem 

Rennstall von Gottfried Grasser den zweiten Saisonsieg. Der „Chef“ dürfte am Podest mitjubeln, herzte dort auch Bortolotti, der 2022 bei Grasser seine erste DTM- Saison bestritten hatte. „Er war ein ganz wichtiger Mann für meine Karriere“, gestand der Champion etwas später. 


Der entthronte Meister Preining beendete die Saison mit Platz vier in Hockenheim auf Rang fünf der 

Gesamtwertung. 

Lucas Auer (8) schloss als Gesamt-Zehnter ab.






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                                                                             "Die Airpower 2024 in Zeltweg!"

                             Die Akrobaten sorgen bei Airpower 2024 mit 250.000 Zuseher für viel Staunen.

                                                                     Neuer TERMIN für die AIRPOWER 2026

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                         2024 HIGHLIGHTS in SPIELBERG  AUF DEM RED BULL RING GEHT`S NUN WIEDER RUND



Auch in den Rahmenserien ADAC GT Masters, 



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Porsche Carrera Cup sind spannende Positionskämpfe garantiert.
Ein buntes Rahmenprogramm macht das DTM-Wochenende zum einmaligen Motorsport-Erlebnis für die ganze Familie. 

Kinder und Jugendliche unter 16 Jahren haben in Begleitung eines Erwachsenen freien Eintritt! 

Mit allen Tickets haben Fans Zutritt zum Fahrerlager.

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                                                      Auf der Jagd nach dem Titel in der Kult-Serie?

IN ARBEIT:

DTM-Fahrerfeld 2025: Diese 20 Piloten sind am Start


01.19/ Luca Engstler (GER/Grasser-Lamborghini #19):
Schon Vater Franz Engstler fuhr DTM. Der 24-jährige Luca, der viel TCR-Erfahrung hat, debütierte 2023 mit dem Audi als Einzelkämpfer im Familienteam. Nach gescheiterten Mercedes-Bemühungen folgt jetzt bei Grasser mit dem Lamborghini (gleiche Basis wie Audi R8) der nächste Karriereschritt.

02. 110/ Maro Engel                                (GER/Winward-Mercedes)
Maro Engel (GER/Winward-Mercedes #130): Der 38-jährige Nordschleifen-Spezialist und Kumpel von Nico Rosberg hat schon zwei DTM-Comebacks geschafft und ist der älteste Fahrer im Feld. 2017 holte er den ersten Sieg in Moskau, 2023 triumphierte er in Zandvoort, doch die Konstanz fehlte. Zeigt er die 2024 bei Winward?

03. 04/ Luca Stolz (GER/HRT-Mercedes #4): Der 28-Jährige AMG-Werksfahrer, der wenig spricht, aber umso schneller fährt, holte 2023 seinen zweiten DTM-Sieg und wurde in der Gesamtwertung trotz Fehlstarts in die Saison bester Pilot der Marke mit dem Stern. Auch 2024 muss man mit Stolz rechnen, der bei HRT schon zum Inventar gehört.

04. 36/ Arjun Maini                          (IND/HRT-Mercedes)
Arjun Maini (IND/HRT-Mercedes #36): Der ehemalige Formel-2-Pilot, der bei Vijay Mallyas F1-Nachwuchswettbewerb in Indien entdeckt wurde, fährt seine vierte DTM-Saison. Und hat nun endlich im AMG-Kader den Sprung zum Performance-Fahrer geschafft. Dafür erwartet HRT, dass der 26-Jährige nun endlich sein Potenzial umsetzt.

5. 03/ Kelvin van der Linde         (RSA/Abt-Audi)
Kelvin van der Linde (RSA/Abt-Audi #3): Der ältere der Van-der-Linde-Brüder ist zweimaliger Meister im ADAC GT Masters - und hätte das Kunststück beinahe auch 2021 mit Abt in der DTM geschafft. 2023 war der 27-Jährige vom Pech verfolgt und wurde mehrmals abgeräumt. Passt 2024 im vierten Abt-Jahr endlich wieder alles zusammen?

06. 31/ Sheldon van der Linde    (RSA/Schubert-BMW)
Sheldon van der Linde (RSA/Schubert-BMW #31): Der 25-jährige BMW-Werksfahrer, der schon zu Class-1-Zeiten DTM fuhr, holte 2022 mit Schubert den Titel. 2023 musste er sich Rene Rast als neuem Teamkollegen stellen, schlug sich aber wacker und war auf Augenhöhe. 2024 muss er auf seinen Meister-Renningenieur verzichten.

07. 33/ Rene Rast                             (GER/Schubert-BMW)
Rene Rast (GER/Schubert-BMW #33):
Kein aktueller DTM-Fahrer steht so sehr für die große Class-1-Ära, in der er dreimal Meister - und erfolgreichster Audi-Fahrer - wurde. Nach dem Wechsel zu BMW im Vorjahr holte er mit Schubert in Spielberg den ersten Sieg für die Münchner. 2024 fährt der 37-Jährige alle Rennen und peilt den Tite

08. 63/ Christian Engelhart                 (GER/Grasser-Lamborghini)
Christian Engelhart (GER/Grasser-Lamborghini #63): 2020 holte der Bayer den Titel im ADAC GT Masters, 2023 feierte er mit Toksport WRT den ersten DTM-Sieg, doch dann kam es zu Saisonmitte zur Trennung. Nach dem starken Comeback bei Grasser beim DTM-Finale kehrte der verlässliche GT3-Routinier von Porsche zu Lamborghini zurück.

09. 07/ Ricardo Feller                    (SUI/Abt-Audi)
Ricardo Feller (SUI/Abt-Audi #7): Der ADAC-GT-Masters-Champion des Jahres 2021 hat sich in der DTM etabliert. 2022 gelang dem 23-jährigen Abt-Youngster, der für seine Nervenstärke bekannt ist, der erste Sieg, 2023 hielt er sich lange im Titelrennen. Was geht 2024 im dritten Jahr bei Abt?

10. 11/ Marco Wittmann                          (GER/Schubert-BMW)
Marco Wittmann (GER/Schubert-BMW #11): Nach zwei mageren DTM-Jahren bei Walkenhorst und Project 1 ist der 34-jährige Fürther nun heiß auf die neue Saison. Denn endlich fährt er mit Schubert für das gleiche Team wie seine Markenkollegen van der Linde und Rast. Geht der Traum vom dritten DTM-Titel in Erfüllung?

11. 22/ Lucas Auer                          (AUT/Winward-Mercedes)
Lucas Auer (AUT/Winward-Mercedes #22): Der 29-jährige Neffe von Gerhard Berger, der 2022 Vizemeister wurde, hat sich nach dem Daytona-Crash und den Wirbelbrüchen zurückgekämpft und will 2024 im vierten Winward-Jahr voll angreifen. Man darf gespannt sein, wie das Stallduell mit AMG-Werksfahrer-Kollege Maro Engel ausgeht.

12. 85/ Clemens Schmid                (AUT/Dörr-McLaren)
Clemens Schmid  (Mclaren) und
Clemens Schmid (AUT/Dörr-McLaren #85): Der 33-jährige Tiroler ist sehr GT3-erfahren und immer wieder schnell, aber dann schlägt oft das Pech zu. Nach vier Jahren beim Lamborghini-Team Grasser wagt er jetzt beim Neueinsteiger Dörr im McLaren einen Neustart - als Teamleader! Gelingt im dritten Jahr endlich der erste DTM-Podestplatz?

13. 91/ Thomas Preining                (AUT/Manthey-EMA-Porsche)
Titelverteidiger Thomas Preining (Porsche),
Thomas Preining (AUT/Manthey-EMA-Porsche #91): Mick Schumachers Ex-Formel-4-Rivale reanimierte seine Karriere 2018 mit dem Titel im deutschen Porsche-Carrera-Cup. So richtig im Element ist der Werksfahrer als Einzelkämpfer in der DTM: 2022 bescherte er Porsche den ersten Sieg, 2023 setzte er als Meister mit Manthey EMA noch eins drauf.

14. 90/
15. 92/ Mirko Bortolotti                (ITA/SSR-Lamborghini)
Mirko Bortolotti (Lamborghini) am Start, am heftigsten zubeißt.
Mirko Bortolotti (ITA/SSR-Lamborghini #92): Der in Wien lebende Italiener war einst Red-Bull-Junior und absolvierte F1-Tests, ehe er sich zum führenden Lamborghini-Werksfahrer mauserte. 2022 und 2023 kämpfte der 34-Jährige in der DTM um den Titel, 2024 will er sein Ziel im zweiten SSR Performance-Jahr endlich verwirklichen.

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Saisonfinale in DTM und GT Masters,

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ADAC GT 4 Germany 

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Porsche Carrera Cup

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ADAC TCR Germany

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PORSCHE Carrera CUP
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LMGT3

                                                           Für Bachler ging in Japan die Sonne auf
                                       Steirische Porsche-Pilot ist Weltmeister auf der Langstrecke
                                                                    „Ein Traum geht in Erfüllung“
Österreich hat wieder einen Motorsport Weltmeister! Der Steirer Klaus Bachler sicherte sich (im Porsche mit Alexander Malykhin und Joel Sturm) beim vorletzten Lauf der WEC-Langstrecken- Weltmeisterschaft im japanischen Fuji mit Platz zwei in der LMGT3-Klasse vorzeitig den Sieg in der Gesamtwertung! „Das ist ein Traum, der in Erfüllung gegangen ist - für mich, aber auch für uns als Team“, erklärte Bachler, der eine Top-Saison krönte, in der er in sechs von sieben Rennen auf dem Podest gelandet war.
„ im ersten Jahr in dieser Klasse gleich die Weltmeisterschaft zu gewinnen, das ist schon cool“, so Bachler, der beim Saisonfinale in Bahrain im November als Weltmeister eine entspannte Abschiedsvorstellung geben kann.
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GT3 R
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DTM Electric  am RED BULL RING   Prototyp hat 1300 PS
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test galerie

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                 Für unsere HAUSGÄSTE haben wir für die Motorräder GRATIS Versperrbare Abstellräume !






RED BULL RING

      

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2024 George Russell  Mercedes

2024 Sprint Rennen Max Verstappen Red Bull

2023 Max Verstappen Red Bull
2022 Max Verstappen Red Bull
2021 Max Verstappen Red Bull  


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Ein grenzenloses Feuerwerk der Begeisterung für F1-Fans! 🔥 Die zehnjährige Partnerschaft zwischen der Formel 1 und dem Red Bull Ring erreicht neue Höhen, während der Vertrag bis 2030 verlängert wird!

Unleashing boundless excitement for F1 fans! 🔥The ten-year partnership between Formula 1 and the Red Bull Ring reaches new heights as the contract is extended until 2030!

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                                  NOSTALGIE am RED BULL RING


19...? Das war noch der Österreich Ring

 


 


 


 


 


 


 



2023 formula 1 RED BULL RING

 


2023 formula 1 RED BULL RING

 

 

 

                        



 

     


 

 

                                                                         MAX  VERSTAPPEN    WELTMEISTER  2022

                                                   WIR FREUEN UNS MIT UNSEREN HOLLÄNDISCHEN GÄSTEN

                                                 BRAVO MAX 2021/22 - BRAVO HOLLANDS - BRAVO MAX 2022


                                     


RED BULL MÄRZEN und PILS von THALHEIM

 

 


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                                                          Sonderfahrräder damit es nicht zu Kalt wird!!!


 


 



2022 DTM

 

                         WIR BEDANKEN UNS FÜR DAS ERLAUBTE  "C O P Y R I G H T" BEI ALLEN URHEBERN




         DAS AICHFELD

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"PROST" mit RED BULL STERNENBURG THALHEIMER MÄRZEN UND PILS BIER


                                          RED BULL  HISTORIE

RED BULL HIESTORIE

 RED BULL  HISTORIE 


 RED BULL   HISTORIE


"Die Airpower 2024 in Zeltweg!"
Die Akrobaten sorgen bei der

Airpower 2024 mit 250.000 Zuseher für viel Staunen.


Neuer TERMIN für die AIRPOWER 2026
Am 6. und 7. September 2026 lockt die Flugshow bei freiem Eintritt


Flying Bulls sorgen mit ihrem Displays erneut für Begeisterung
Die Flying Bulls sind eine Gruppe aus Luftfahrt-Enthusiasten

*06. - 07. September 2026  Airpower                                                     : Ferienwohnungen   2026 Vorreservierungen bereits möglich


NEWS: "Die Airpower kommt 2024 zurück nach Zeltweg!" wir danken für das Gratis Copy!



 Die Flying Bulls sind eine Gruppe aus Luftfahrt-Enthusiasten
Mit einem historischen Flugzeug begonnen, umfasst die Flotte des bemerkenswertesten privaten Luftfahrt-Projektes der Welt heute mehr als 40 Luftfahrzeuge. Bei der Airpower werden sie mit spektakulären Displays begeistern:
„Lift-off Legends“:
Bühne frei für die Helis! Die Flying Bulls bieten dank einer spektakulären Choreografie einen „Tanz der Rotoren“ -  und scheinen dabei die Schwerkraft auszuhebeln.
„Vintage Parade“:
Alter ist nur eine Zahl. Das beweist der Flug dieser einzigartigen Formation, die von ihren Fans gern als das „größte fliegende Museum der Welt“ bezeichnet wird.
Leises Highlight:
Dass es auch anders geht, demonstriert der „Red Bull Blanix“ Team, das mit seinen Segelflugzeugen bereits Stammgast auf der Aipower  ist. In Kombination mit den Fallschirmspringen des Red Bull Skydive Teams schwingen sich Piloten und Athleten als „Wings of Silence“ durch die Lüfte.
„Dynamic Sky“:
Das tschechische Flying Bulls Aerobatics  Team zeigt einen Formationsflug auf höchster Ebene. Am Boden scheinen die G-Kräfte, denen sich die Piloten der 4 Xtreme Air Space 342 stellen müssen, fast spürbar.
„Aces of Aerobatics“:
Bereits die Namen lösen bei Fans Gäste Gänsehaut aus:  Dario Costa und Luke  Czepiela! Erstere sorgt in seiner Extra mit dem legendären Tunel-Pass weltweit für Begeisterung. Und  Czepiela  landete in seiner CupCrafters   Carbon Cup in nur 20,76 Metern spektakulär auf der Heli-Plattform des berühmten Burje Al in Dubai.

Über 200 Flugzeuge und mehr als 20 Nationen bei der Airpower24 am Start
Zwei Tage voller Action! Am 6. und 7. September 2024 wurde Zeltweg in der Steiermark wieder zum Zentrum der Luftfahrtwelt, wenn die AIRPOWER24 ihre Pforten öffnet.
„Wir haben ein Programm zusammengestellt, das noch nie dagewesen ist“,
„Über 200 Flugzeuge aus mehr als 20 Nationen werden ihre Fähigkeiten zeigen, und du wirst sehen, was unsere Luftstreitkräfte leisten können.“
Besonders beeindruckend wird die F-35A der US Air Force sein, die erstmals in Österreich zu sehen ist. Captain Melanie „Mach“ Kluesner wird mit ihrem beeindruckenden Solo-Display die Zuschauer in den Bann ziehen.
„Internationale und österreichische Luftfahrttechnik hautnah erleben“
Freu dich auf die Patrouille Suisse mit ihren Northrop F-5E Tiger II,
das Red Bull Blanix-Team
und die Patrulla Aguila mit ihren CASA C-101.
Historische North American P-51 Mustang werden den Himmel erobern
und der S-70 Black Hawk wird mit einem spektakulären Flare-Einsatz glänzen.
„Die AIRPOWER24 bietet dir eine einmalige Gelegenheit, internationale und österreichische Luftfahrttechnik hautnah zu erleben“!
„Von den neuesten Maschinen bis hin zu atemberaubenden Kunstflugvorführungen – hier wird dir garantiert nicht langweilig.“
Für die kleinen Flugzeugfans gibt es einen speziellen Kinderbereich, der an beiden Tagen ab 7.30 Uhr geöffnet ist.















































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