2024 HIGHLIGHTS in SPIELBERG AUF DEM RED BULL RING GEHT`S NUN WIEDER RUND
Ein Highlight jagt dieser Sommer am Spielberg des nächste - und nach der Formel 1 ist vor der MontoGP!
Von 16. bis 18. August gastiert die Motorrad WM auf dem Red Bull Ring
und hat spannende Rad-an-Rad Duelle mit im Gepäck.
Dabei wartet eine im Vergleich zur Formel 1 „verlängert“ Strecke auf die MotoGP-Asse, die wegen der Münze Schikane vor der Red Bull Tribüne um 30 Meter mehr pro Runde fahren müssen als die Formel 1 Piloten.
KTM Jagd auf diesem neuen Layout, das 2022 erstmals gefahren wurde, noch seinen ersten Sieg. Brad Binder war 2021 der letzte orange Heimsieger auf der „alten“ Streckenkonfiguration.
Wie die Formel 1 wartet auch die Moto GP mit einem „Super-Samstag“ auf.
Am 17. August wird um 10:50 Uhr das Qualifying ausgefochten, um 15:00 Uhr steht das Sprintrennen über eine Distanz von 14 Runden auf dem Programm. Somit herrscht schon am Tag vor dem MotorradGP von Österreich Hochbetrieb auf der Traditionsstrecke.
Beste Unterhaltung
Auch abseits der Piste wird Fans viel geboten:
Die Side-Event-Hochburg des GP-Wochenendes ist die „MotoGP Bike City“ mit Live Acts, Stunt Shows und jeder Menge Unterhaltung.
Volle Action ist garantiert.
Am MotoGP-Wochenende auf dem Red Bull Ring haben Fans zahlreiche Chancen, den Stars ganz nahe zu kommen.
MOTORRAD GRAND PRIX VON ÖSTERREICH 2024
CRYPTODATA MotoGP am Red Bull Ring
Wenn die besten Rider der Welt am Red Bull Ring Gas geben, dann ist Spannung vorprogrammiert.
Zusätzlich wird den Fans 2024 mit einem Sprintrennen am Samstag noch mehr Racing auf der Strecke geboten.
Abseits der Rennaction erwartet alle Ticketholder ein spektakuläres Rahmenprogramm mit zahlreichen Side-Events und eine ausgelassene Stimmung am und rund um den Red Bull Ring.
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MOTORRAD GRAND PRIX VON ÖSTERREICH
Wir sagen DANKE an Dietrich Mateschitz 👏Moto GP bis 2025 fix! 😄
und Sohn Mark Mateschutz bis 2030 Verlängert!
Am Qualifying-Samstag des „myWorld Motorrad Grand Prix von Österreich 2019“ unterzeichneten
DORNA CEO Carmelo Ezpeleta und Dietrich Mateschitz die Vertragsverlängerung bis 2025/2030
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Die Moto GP bleibt Spielberg bis 2030 treu.
Gute Nachrichten für alle Motorradfreunde in Österreich:
Der Red Bull Ring bleibt bis mindestens 2030 im Rennkalender der MotoGP. Der ursprünglich nur bis Ende 2025 laufende Vertrag mit ausrichtet Dorna wurde um 5 Jahre verlängert, wie die Verantwortlichen am Samstagvormittag offiziell bekanntgaben.
Mehr als 173000 Fans durfte man im Vorjahr zum Rennen in der Steiermark begrüßen, seit der Rückkehr der Strecke in den Kalender im Jahr 2016 waren es insgesamt mehr als 1.000 000 Gäste.
„Wer hat die Begeisterung der Fans hier am Red Bull Ring einmal miterlebt hat, kommt nicht mehr davon los. Ich freue mich, dass wir dieses großartige Event für die Zuschauer mit dem Bekenntnis zu Österreich, speziell zur Steiermark, langfristig in Spielberg sichern konnten“,
wird Mark Mateschitz in einer Aussendung zitiert.
Der Sohn des verstorbenen Red-Bull-Gründers soll darüber hinaus weitere Investitionen in der Region planen, etwa den Ausbau eines Hotels auf dem Ring- Gelände.
Sportlich ist Spielberg für die Zukunft jedenfalls gut aufgestellt:
Neben der Moto GP ist auch der Start der Formel 1 bis mindestens 2030 gesichert.
Der Red Bull Ring ist neben Barcelona, Silverstone, Austin und Doha eine von nur 5 Strecken weltweit, welche heuer die Königsklasse auf 4 und 2 Rädern empfängt.
Doppelter Stress für Papa Rossi.
MotoGP-Legende freut sich auf zweites Kind.
Auf seine Schäfchen muss der italienische Motorrad-Übervater aber auch im eigenen Team aufpassen.
Noch bevor am Sachsenring die Motoren aufheulen, ließ Valentino Rossi am Donnerstag mit einer Ankündigung die Herzen seiner noch immer zahlreichen Fans höherschlagen: Freundin Francesca und der „Dottore“ erwarten ihr zweites Kind-wieder ein Mädchen Rossis Qualitäten als Vaterfigur sind derzeit aber auch in seinem MotoGP Team gefragt:
VR46 steht bislang noch ohne Fahrer und ohne Motorrad für die kommende Saison da!
Marco Bezzecchis Wechsel zu Aprilia ist besiegelt, um Fabio Di Giannantonio wirbt das Pramac-Team, das im kommenden Jahr ins Yamaha-Lager wechseln wird.
Dass das aktuell beste Kundenteam (mit Jorge Martin WM Liader) Ducati im Winter verlässt, spielt Rossi sogar in die Karten: In der Hackordnung der Italiener buhlt er nun mit dem Gresini-Reinnstall um die Rolle der Nummer zwei hinter Ducatis Werksteam, das 2025, ein vollwertiges Factory-Motorrad an einen noch zu übermitteln, Lieblingskunden vergeben wird.
Hinter den Kulissen sollen die VR46-Manager eifrig an einem Zwei-Jahres Vertrag mit Ducati samt Zusage für das Werks-Motorrad arbeiten. Mit diesem Bike in der Hinterhand sollte sich die Fahrersuche einfacher gestalten. Laut „Gazetta dello Sport“ könnte VR-46 dann eine Option auf Di Giannantonio ziehen und dessen Wechsel verhindern.
Ein weiterer Kandidat ist Ex-Vizeweltmeister Franco Morbidelli. Der war einst der erste Fahrer, der es aus Roses VR46-Fahrerakademie in die MotoGP schaffte. Es wäre also die Heimkehr des verlorenen Sohnes.
Die KTM-PILOTEN und die MotoGP sind im August zu Gast in Spielberg
Moto GP mit dem österreichischen Aushängeschild KTM
IN ARBEIT:
26.05.2024 WM FAHRER PUNKTESTAND :
01. 89/ Jörge MARTIN 26 Jahre (Span.Ducati Prima Pramac Racing) Punkte 155
02. 01/ Francesco BAGNAIA 27 Jahre (ital/Ducat Lenovo) Punkte 116
03. 93/Marc MARQUEZ 31 Jahre (Span.Gresini Racing Ducati) Punkte 114
04. 23/ Enea BASTIANINI 26 Jahre (ital.Ducati Lenovo) Punkte 94
05.12/ Maverick VINALES 29 Jahre (Span/APRILIA RACING) Punkte 87
06. 31/Pedro ACOSTA 19 Jahre (Span./KTM FACTORY RACING TEC3) Punkte 83
IN ARBEIT:
07. 33 / Brad BINDER 28 Jahre (SA/RED Bull KTM Factory Racing) Punkte 67
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07.07. 2024 LIQUI MOLY Grand Prix von Deutschland SACHSENRING MOTO GP
01. 01/ Francesco BAGNAIA 27 Jahre (ital/Ducat Lenovo)
02. 93/Marc MARQUEZ 31 Jahre (Span.Gresini Racing Ducati)
03. 73/Alex MARQUEZ 27 Jahre (Span.Gresini Racing Ducati)
04. 23/ Enea BASTIANINI 26 Jahre (ital.Ducati Lenovo)
05. 21/ Franco MORBIDELLI 29 Jahre (ital.Ducati Prima Pramac Racing)
06. 31/Pedro ACOSTA 19 Jahre (Span./KTM FACTORY RACING TEC3)
07. 72/
08. 25/Raul VERNANDES 23 Jahre (Span.TRACKHOUSE RACING MOTOGP APRILIA)
09. 20/Fabio QUARTARAO 24 Jahre (Franc. Monster Energy Yamaha)
10.12/ Maverick VINALES 29 Jahre (Span/APRILIA RACING)
11.43/Jack MILLER 29 Jahre (Aus/RED Bull KTM Factory Racing)
12. 07/
13. 10/Luca MARINI 26 Jahre (Ital.REPSOL HONDA)
14. 30/
9. 05./Johann ZARCO 33 Jahre (Franc.LCR HONDA)
10.06/
IN ARBEIT:
x.49/ Fabio di Giannantonio 25 Jahre (ital. Ducati Pertamin Enduro VR46)
x. 33 / Brad BINDER 28 Jahre (SA/RED Bull KTM Factory Racing)
x. 41/ Alex ESPARGARAO 34 Jahre (Span/APRILIA RACING)
x. 89/ Jörge MARTIN 26 Jahre (Span.Ducati Prima Pramac Racing)
x. 42/Alex RINS 28 Jahre (Span.Monster Energy Yamaha)
x. 44/
x. 89/ Jörge MARTIN 26 Jahre (Span.Ducati Prima Pramac Racing)
Am Sachsenring gab es gestern im Training viele Stürze. Unter anderem erwischte es Di Giannanantonio, Enea Bastianini und Marc Marquez heftig. Bis auf Aleix Espargarao sollen heute aber alle starten.
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07.07. 2024 MOTO2 SACHSENRING
01. 54/Fermin Aldegur05.
02. 96/Jack Dixen (engl)
03. 13/ Celestino Vietti (it. Fanatic Motor)
04. 79/Ogura
05. 10/Moreira
06. 13/
07. 35/S. Chantra (Tai/Kalex)
08. 03/ Garcia
09. 16/John Roberts (USA)
10.. 14
11. 14/Toni Arbolino (Ital. Kalex)
12. 21/Alonso Lopez (Span)
18. 81/ J. Torres
19 18/Marcel Conzales
20.28/ Zanguivera
21. 24/
22.52/J. Alcoba
23.05./J. Masla
24. 71/
25. 17/
26. 07/ Barry Baltus
27. 75/H. Arenas
28. 11/ A. Escig
IN ARBEIT:
x. 44/ Aron Canet (Span/FlexBox)
x. 53/ Öncu
x. 84/
x. 34/
x. 15/D. Binder
x. 12/F. Salac
x.64/Ben
x. 37/Petro Acosta (Span/Red Bull KTM)
x. 22/ L. Sasaki ( engl)
x. 72/Gomez
x. /Fernando Augusto (Red Bull KTM)
x. 22/ Sam Lowes ( engl)
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07.07. 2024 LIQUI MOLY Grand Prix von Deutschland SACHSENRING MOTO3
Somit gibt es in der Saison 2024 der Moto3-WM nur noch 13 statt 14 Teams. Einen Teamwechsel vollziehen für 2024 nur wenige Fahrer.
Es sind
Riccardo Rossi (von SIC58 zu CIP) und
Im 26-köpfigen Starterfeld für die Moto3-Saison 2024 finden sich sage und schreibe neun Rookies.
Es sind
Xabi Zurutuza aus Spanien (bei Ajo),
Jacob Roulstone aus Australien (bei Tech3),
David Almansa aus Spanien (bei Snipers),
Tatchakorn Buasri aus Thailand (bei Asia) und
LIQUI MOLY Grand Prix von Deutschland SACHSENRING MOTO3
01.80/ David Alonso (Col/)
02. 72/ Fursato
03. 48/Ivan Ortola
04. 31/ Adiano Fernandos
05. 36/ Angel Piqueras aus Spanien (bei Leopard)
06, 06/ Jamanake Kanaro
07. 64/D. Munoz
08. 24/Tatsuki Suzuki (von Leopard zu Intact)
09. 19/Ronsdon (GASGAS)
10. 66/ Joel Kelso (von Prüstel zu BOE).
11. 82/Nepa Stefano
12. 18/M. Bartel
13. 78/Joel Esteban aus Spanien (bei Aspar),
14. 07/Filippo Farioli (von Tech3 zu SIC58),
15. 85/
16. 10/Nicola Carraro aus Italien (bei MTA),
17. 22/
18. 54/
19. 70/Whatley
20. 95/ L. Vajer (KTM)
21. 05/ Busserl
22. 55/ Noah Dettwiler aus der Schweiz (bei CIP).
IN ARBEIT:
x. 12/
x. 58/Luca Lunetta aus Italien (bei SIC58),
x. 96/Daniel Hogard (GASGAS KTM)
x. 99/J.Rueda Carlos Tatay (KTM)
x. 48/Ivan Ortola (von MTA zu MSI),
x. 23 / Bastianini
x. 64/ David Muwoz
x. 43/ Artigas (Span.CFMoto )
x.53/Denis Öncü (Türk/KTM )
x. 71/ Ayuma Sasaki, (Jap.Husqarna)
x. 05/Jaume Masia (Sp.Honda)
x .64/ David Muwoz (Bras)
x. 10/Diego Moreira
x.06/Ryusei Yamanaka (von Aspar zu MSI)
x.43/Xaviar Artigas
x. 27/Kaito Toba (GasGas)
x. 16/ Andreas Migno (It.Honda)
x. 63/S. Azmann
x. /Izan Guevara (Sp.GasGas)
x. 90/ Jose Antonio Rueder
x. 07/F. Farioli (It.Honda)
06.07. 2024 Sprint Rennen
01. 89/ Jörge MARTIN 26 Jahre (Span.Ducati Prima Pramac Racing)
02.88/ Miguel OLIVEIRA 29 Jahre (Portugal. TRACKHOUSE RACING MOTOGP APRILIA)
03. 01/ Francesco BAGNAIA 27 Jahre (ital/Ducat Lenovo)
04. 23/ Enea BASTIANINI 26 Jahre (ital.Ducati Lenovo)
05. 21/ Franco MORBIDELLI 29 Jahre (ital.Ducati Prima Pramac Racing)
06. 93/Marc MARQUEZ 31 Jahre (Span.Gresini Racing Ducati)
IN ARBEIT:
x. 31/Pedro ACOSTA 19 Jahre (Span./KTM FACTORY RACING TEC3)
x.49/ Fabio di Giannantonio 25 Jahre (ital. Ducati Pertamin Enduro VR46)
x.12/ Maverick VINALES 29 Jahre (Span/APRILIA RACING)
x. 73/Alex MARQUes 27 Jahre (Span.Gresini Racing Ducati)
x. 33 / Brad BINDER 28 Jahre (SA/RED Bull KTM Factory Racing)
x. 41/ Alex ESPARGARAO 34 Jahre (Span/APRILIA RACING)
x. 25/Raul VERNANDES 23 Jahre (Span.TRACKHOUSE RACING MOTOGP APRILIA)
x. 72/
x. 89/ Jörge MARTIN 26 Jahre (Span.Ducati Prima Pramac Racing)
x. 42/Alex RINS 28 Jahre (Span.Monster Energy Yamaha)
x.43/Jack MILLER 29 Jahre (Aus/RED Bull KTM Factory Racing)
x. 44/
x. 20/Fabio QUARTARAO 24 Jahre (Franc. Monster Energy Yamaha)
x. 05./Johann ZARCO 33 Jahre (Franc.LCR HONDA)
x.10/Luca MARINI 26 Jahre (Ital.REPSOL HONDA)
02.06.2024 MOTO GP in Italien Mugello
01. 01/ Francesco BAGNAIA 27 Jahre (ital/Ducat Lenovo)
02. 23/ Enea BASTIANINI 26 Jahre (ital.Ducati Lenovo)
03. 89/ Jörge MARTIN 26 Jahre (Span.Ducati Prima Pramac Racing)
04. 93/Marc MARQUEZ 31 Jahre (Span.Gresini Racing Ducati)
05. 31/Pedro ACOSTA 19 Jahre (Span./KTM FACTORY RACING TEC3)
06. 21/ Franco MORBIDELLI 29 Jahre (ital.Ducati Prima Pramac Racing)
07.49/ Fabio di Giannantonio 25 Jahre (ital. Ducati Pertamin Enduro VR46)
08.12/ Maverick VINALES 29 Jahre (Span/APRILIA RACING)
09. 73/Alex MARQUes 27 Jahre (Span.Gresini Racing Ducati)
10. 33 / Brad BINDER 28 Jahre (SA/RED Bull KTM Factory Racing)
11. 41/ Alex ESPARGARAO 34 Jahre (Span/APRILIA RACING)
12. 25/Raul VERNANDES 23 Jahre (Span.TRACKHOUSE RACING MOTOGP APRILIA)
13. 72/
14. 89/ Jörge MARTIN 26 Jahre (Span.Ducati Prima Pramac Racing)
15. 42/Alex RINS 28 Jahre (Span.Monster Energy Yamaha)
16.43/Jack MILLER 29 Jahre (Aus/RED Bull KTM Factory Racing)
17. 44/
18. 20/Fabio QUARTARAO 24 Jahre (Franc. Monster Energy Yamaha)
19. 05./Johann ZARCO 33 Jahre (Franc.LCR HONDA)
20.10/Luca MARINI 26 Jahre (Ital.REPSOL HONDA)
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01.06.2024 MOTO GP von Italien Sprintrennen in MUGELLO
01. 01/ Francesco BAGNAIA 27 Jahre (ital/Ducat Lenovo)
02. 93/Marc MARQUEZ 31 Jahre (Span.Gresini Racing Ducati)
03. 31/Pedro ACOSTA 19 Jahre (Span./KTM FACTORY RACING TEC3)
04. 21/ Franco MORBIDELLI 29 Jahre (ital.Ducati Prima Pramac Racing)
05.12/ Maverick VINALES 29 Jahre (Span/APRILIA RACING)
06. 33 / Brad BINDER 28 Jahre (SA/RED Bull KTM Factory Racing)
GESTÜRZT: x 89/ Jörge MARTIN 26 Jahre (Span.Ducati Prima Pramac Racing)
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26.05.2024 MOTO GP in Katalonien
01. 01/ Francesco BAGNAIA 27 Jahre (ital/Ducat Lenovo)
02. 89/ Jörge MARTIN 26 Jahre (Span.Ducati Prima Pramac Racing)
03. 93/Marc MARQUEZ 31 Jahre (Span.Gresini Racing Ducati)
04. 41/ Alex ESPARGARAO 34 Jahre (Span/APRILIA RACING)
05.49/ Fabio di Giannantonio 25 Jahre (ital. Ducati Pertamin Enduro VR46)
06. 25/Raul VERNANDES 23 Jahre (Span.TRACKHOUSE RACING MOTOGP APRILIA)
07. 73/Alex MARQUes 27 Jahre (Span.Gresini Racing Ducati)
08. 33 / Brad BINDER 28 Jahre (SA/RED Bull KTM Factory Racing)
09. 20/Fabio QUARTARAO 24 Jahre (Franc. Monster Energy Yamaha)
10.88/Miguel OLIVEIRA 29 Jahre (Portugal. TRACKHOUSE RACING MOTOGP APRILI
IN ARBEIT:
04. 23/ Enea BASTIANINI 26 Jahre (ital.Ducati Lenovo)
05.12/ Maverick VINALES 29 Jahre (Span/APRILIA RACING)
07. 21/ Franco MORBIDELLI 29 Jahre (ital.Ducati Prima Pramac Racing)
12. 05./Johann ZARCO 33 Jahre (Franc.LCR HONDA)
13. 37/Augusto FERNANDEZ 26 Jahre (Span.GASGAS FACTORY RACING TEC3) KTM
14.30/Takaaki NAKAGAMI 32 Jahre (Japan. LCR HONDA)
15. 42/Alex RINS 28 Jahre (Span.Monster Energy Yamaha)
26.05.2024 MOTO GP 2 RED BULL GP Barcelona RENNEN
01. 79/Ai Ogura
02. 09/Garcia
03. 96/Jack Dixen (engl)
04. 52/J. Alcoba
05. 81/
06. 75/H. Arenas
07. 24/
08. 21/
09.14/Toni Arbolino (Ital. Kalex)
10. 84/
11. 16/John Roberts (USA)
12. 12/
13. 05/ J. Masla
14.15/D. Binder
15.34/
16. 20/
17.19/
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25.05.2024 MOTO GP von Katalonien Sprintrennen in BARCELONA
01. 41/ Alex ESPARGARAO 34 Jahre (Span/APRILIA RACING)
02. 93/Marc MARQUEZ 31 Jahre (Span.Gresini Racing Ducati)
03. 31/Pedro ACOSTA 19 Jahre (Span./KTM FACTORY RACING TEC3)
04. 89/ Jörge MARTIN 26 Jahre (Span.Ducati Prima Pramac Racing)
05. 23/ Enea BASTIANINI 26 Jahre (ital.Ducati Lenovo)
IN ARBEIT:
x. 01/ Francesco BAGNAIA 27 Jahre (ital/Ducat Lenovo)
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12.05.2024 MOTO GP in Le Mans
01. 89/ Jörge MARTIN 26 Jahre (Span.Ducati Prima Pramac Racing)
02. 93/Marc MARQUEZ 31 Jahre (Span.Gresini Racing Ducati)
03. 01/ Francesco BAGNAIA 27 Jahre (ital/Ducat Lenovo)
04. 23/ Enea BASTIANINI 26 Jahre (ital.Ducati Lenovo)
05.12/ Maverick VINALES 29 Jahre (Span/APRILIA RACING)
06.49/ Fabio di Giannantonio 25 Jahre (ital. Ducati Pertamin Enduro VR46)
07. 21/ Franco MORBIDELLI 29 Jahre (ital.Ducati Prima Pramac Racing)
08. 33 / Brad BINDER 28 Jahre (SA/RED Bull KTM Factory Racing)
09. 41/ Alex ESPARGARAO 34 Jahre (Span/APRILIA RACING)
10. 73/Alex MARQUes 27 Jahre (Span.Gresini Racing Ducati)
11. 25/Raul VERNANDES 23 Jahre (Span.TRACKHOUSE RACING MOTOGP APRILIA)
12. 05./Johann ZARCO 33 Jahre (Franc.LCR HONDA)
13. 37/Augusto FERNANDEZ 26 Jahre (Span.GASGAS FACTORY RACING TEC3) KTM
14.30/Takaaki NAKAGAMI 32 Jahre (Japan. LCR HONDA)
15. 42/Alex RINS 28 Jahre (Span.Monster Energy Yamaha)
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11.05.2024 MOTO GP in Le Mans Sprintrennen
01. 89/ Jörge MARTIN 26 Jahre (Span.Ducati Prima Pramac Racing)
02. 93/Marc MARQUEZ 31 Jahre (Span.Gresini Racing Ducati)
03.12/ Maverick VINALES 29 Jahre (Span/APRILIA RACING)
04. 23/ Enea BASTIANINI 26 Jahre (ital.Ducati Lenovo)
05. 41/ Alex ESPARGARAO 34 Jahre (Span/APRILIA RACING)
06. 31/Pedro ACOSTA 19 Jahre (Span./KTM FACTORY RACING TEC3)
07.49/ Fabio di Giannantonio 25 Jahre (ital. Ducati Pertamin Enduro VR46)
08. 43/Jack MILLER 29 Jahre (Aus/RED Bull KTM Factory Racing)
09. /Raul VERNANDES 23 Jahre (Span.TRACKHOUSE RACING MOTOGP APRILIA)
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28.04.2024 MOTO GP RED BULL GP CIRCUIT DE JEREZ
01. 01/ Francesco BAGNAIA 27 Jahre (ital/Ducat Lenovo)
02. 93/Marc MARQUEZ 31 Jahre (Span.Gresini Racing Ducati)
03. 02/ Marco BEZZECCI 25 Jahre (ital. Ducati Pertamin Enduro VR46)
04. 73/Alex MARQUEZ 27 Jahre (Span.Gresini Racing Ducati)
05. 23/ Enea BASTIANINI 26 Jahre (ital.Ducati Lenovo)
06. 33 / Brad BINDER 28 Jahre (SA/RED Bull KTM Factory Racing)
07.49/ Fabio di Giannantonio 25 Jahre (ital. Ducati Pertamin Enduro VR46)
08.88/Miguel OLIVEIRA 29 Jahre (Portugal. TRACKHOUSE RACING MOTOGP APRILIA)
09.12/ Maverick VINALES 29 Jahre (Span/APRILIA RACING)
10.31/Pedro ACOSTA 19 Jahre (Span.GASGAS FACTORY RACING TEC3) KTM
11. 37/Augusto FERNANDEZ 26 Jahre (Span.GASGAS FACTORY RACING TEC3) KTM
12. 36/ Joan MIR 26 Jahre (Span.REPSOL HONDA)
13. 42/Alex RINS 28 Jahre (Span.Monster Energy Yamaha)
14. 30/Takaaki NAKAGAMI 32 Jahre (Japan. LCR HONDA)
15. 20/Fabio QUARTARAO 24 Jahre (Franc. Monster Energy Yamaha)
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01/ Francesco BAGNAIA 27 Jahre (ital/Ducat Lenovo)
23/ Enea BASTIANINI 26 Jahre (ital.Ducati Lenovo)
89/ Jörge MARTIN 26 Jahre (Span.Ducati Prima Pramac Racing)
21/ Franco MORBIDELLI 29 Jahre (ital.Ducati Prima Pramac Racing)
72/ Marco BEZZECCI 25 Jahre (ital. Ducati Pertamin Enduro VR46)
49/ Fabio di Giannantonio 25 Jahre (ital. Ducati Pertamin Enduro VR46)
33 / Brad BINDER 28 Jahre (SA/RED Bull KTM Factory Racing)
43/Jack MILLER 29 Jahre (Aus/RED Bull KTM Factory Racing)
41/ Alex ESPARGARAO 34 Jahre (Span/APRILIA RACING)
12/ Maverick VINALES 29 Jahre (Span/APRILIA RACING)
73/Alex MARQUEZ 27 Jahre (Span.Gresini Racing Ducati)
93/Marc MARQUEZ 31 Jahre (Span.Gresini Racing Ducati)
20/Fabio QUARTARAO 24 Jahre (Franc. Monster Energy Yamaha)
42/Alex RINS 28 Jahre (Span.Monster Energy Yamaha)
88/Miguel OLIVEIRA 29 Jahre (Portugal. TRACKHOUSE RACING MOTOGP APRILIA)
25/Raul VERNANDES 23 Jahre (Span.TRACKHOUSE RACING MOTOGP APRILIA)
10/Luca MARINI 26 Jahre (Ital.REPSOL HONDA)
36/ Joan MIR 26 Jahre (Span.REPSOL HONDA)
05./Johann ZARCO 33 Jahre (Franc.LCR HONDA)
30/Takaaki NAKAGAMI 32 Jahre (Japan. LCR HONDA)
37/Augusto FERNANDEZ 26 Jahre (Span.GASGAS FACTORY RACING TEC3) KTM
31/Pedro ACOSTA 19 Jahre (Span.GASGAS FACTORY RACING TEC3) KTM
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Von 16. bis 18. August 2024 ist der Red Bull Ring „place to be“ für alle Zweirad-Fans.
Wir begrüßten in unserer Ferienwohnung Frau Katharina und Herrn Lukas
die mit zwei Maschinen und super "ausgerüstet" beim Erkunden von Österreich sind
und nun die Aichfeld Region und das Renngeschehen am RED BULL RING beobachten.
Für unsere Hausgäste haben wir für die Motorräder
GRATIS versperrbare Abstellräume (auf Anfrage) !
"Die Airpower 2024 in Zeltweg!"
21.Juli 2024 Formel 1 Grand Prix von Ungarn
WM-STAND nach 16 von 30 Bewerben
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01. 01/Max Verstappen (Holland/Red Bull) Punkte 265
02.04 /Lando Norris (England/McLaren) Punkte 189
03. 16/ Charles Leclerc (Mon/Ferrari) Punkte 162
04. 55/ Carlos Sainz (Spanien/Ferrari) Punkte 154
05. / Oscar Piastri (Aus/McLaren) Punkte 149
06. 44/Lewis Hamilton (England/Mercedes) Punkte 85
07. 11/ Sergio Perez (Mexiko/Red Bull) Punkte 124
IN ARBEIT:
x. 63/George Russell (England/Mercedes) Punkte 111
x. 14/ Fernando Alonso (Span/Aston Martin) Punkte 40
x. 11/Yuki Tsunoda (Japan/Alpha Tauri) Punkte 19
x. 12/Lance Stroll (Can/Aston Martin) Punkte 9
x. / Oliver Bearmann (GB/Ferrari) Punkte 6
x. / Niko Hülkenberg (D/Haas) Punkte 4
22.07. 2024 KONSTRUKTEURS - WM 2024
1. Red Bull Racing 389. 2. Mc Laren 338 3. Ferrari 322 IN ARBEIT: 4. Mercedes 159
5. Aston Martin 58 6. RECING BULL 28; 7. Haas 7, 8. Alpine 5;
9. Williams 2; 10. Sauber 0;
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Punkte für: 1.Platz : 25, 2.Platz : 18; 3.Platz : 15; 4.Platz : 12; 5.Platz: 10;
6.Platz : 8; 7.Platz 6; 8.Platz : 4; 9.Platz 2; 10.Platz : 1;
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21.07.2024 GP von Ungarn in Budapest :
01. / Oscar Piastri (Aus/McLaren)
02.04/Lando Norris (England/McLaren)
03. 44/Lewis Hamilton (England/Mercedes)
04. 16/ Charles Leclerc (Mon/Ferrari)
05. 01/Max Verstappen (Holland/Red Bull)
06. 55/ Carlos Sainz (Spanien/Ferrari)
07. 11/ Sergio Perez (Mexiko/Red Bull)
08. 63/George Russell (England/Mercedes)
09. 12/Yuki Tsunoda (Japan/Alpha Tauri)
10. 18/Lance Stroll (Can/Aston Martin)
11. 14/ Fernando Alonso (Span/Aston Martin)
12. /Daniel Riccardo (Aus/RacB)
13. / Niko Hülkenberg (D/Haas)
14. / Alexander Albon (Th/Williams)
15. / Kevin Magnussen (Dän/Haas)
16. / Valtri Bottas (Fin/Sauber)
17. / logan Sergeant (US/Williams)
18. /Esteban Ocon (Fran./Alpine)
19. 11/Yuki Tsunoda (Japan/Alpha Tauri)
EX. / Pierre Gasly (Fr./Alpine)
19.07.2024 2. Freies Training:
01.04/Lando Norris (England/McLaren)
02. 01/Max Verstappen (Holland/Red Bull)
03. 55/ Carlos Sainz (Spanien/Ferrari)
04. 11/ Sergio Perez (Mexiko/Red Bull)
05. 63/George Russell (England/Mercedes
19.07.2024 1. Freies Training:
01. 55/ Carlos Sainz (Spanien/Ferrari)
02. 01/Max Verstappen (Holland/Red Bull)
03. 16/ Charles Leclerc (Mon/Ferrari)
04. 63/George Russell (England/Mercedes)
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07.07.2024 Rennen Silverstone
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01. 44/Lewis Hamilton (England/Mercedes)
02. 01/Max Verstappen (Holland/Red Bull)
03.04/Lando Norris (England/McLaren)
04. / Oscar Piastri (Aus/McLaren)
05. 55/ Carlos Sainz (Spanien/Ferrari)
06. / Niko Hülkenberg (D/Haas)
07. 12/Lance Stroll (Can/Aston Martin)
08. 14/ Fernando Alonso (Span/Aston Martin)
09. /Alexander Albon (Th/Williams)
10. 11/Yuki Tsunoda (Japan/Alpha Tauri)
11. / logan Sergeant (US/Williams)
12. /Kevin Magnussen (Dän/Haas)
13. /Daniel Riccardo (Aus/RacB)
14. /Valtri Bottas (Fin/Sauber)
15. 16/ Charles Leclerc (Mon/Ferrari)
16. /Esteban Ocon (Fran./Alpine)
17. 11/ Sergio Perez (Mexiko/Red Bull)
18. /Guanyou ZHou (Chin/Sauber)
19. 63/George Russell (England/Mercedes)
20. / Pierre Gasly (Fr./Alpine)
05.07.2024 2 Freies Training:
01.04 /Lando Norris (England/McLaren)
02. / Oscar Piastri (Aus/McLaren)
03. 11/ Sergio Perez (Mexiko/Red Bull)
04. / Niko Hülkenberg (D/Haas)
05.07.2024 1 Freies Training:
01.04 /Lando Norris (England/McLaren)
02. 12/Lance Stroll (Can/Aston Martin)
03. / Oscar Piastri (Aus/McLaren)
04. 01/Max Verstappen (Holland/Red Bull)
05. 63/George Russell (England/Mercedes)
06. 14/ Fernando Alonso (Span/Aston Martin)
07. 44/Lewis Hamilton (England/Mercedes)
08. 16/ Charles Leclerc (Mon/Ferrari)
09. 55/ Carlos Sainz (Spanien/Ferrari)
10. /Esteban Ocon (Fran./Alpine)
10. / Niko Hülkenberg (D/Haas)
11. /Valtri Bottas (Fin/Sauber)
12. /Daniel Riccardo (Aus/RacB)
13. / Bea
14. / Hov
15. /Alexander Albon (Th/Williams)
17. / Doohan
18. Col
19. / Hadsar
20. 11/Yuki Tsunoda (Japan/Alpha Tauri)
IN ARBEIT:
x. / Esteban
x. 11/ Sergio Perez (Mexiko/Red Bull)
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28.Juli 2024 Formel 1 Grand Prix der Niederlande/Zandfort
01.September Formel 1 Grand Prix von Italien/Monza
15.September Formel 1 Grand Prix von Aserbeidschan/Baku
22.September Formel 1 Grand Prix von Singapur
20.Oktober Formel 1 Grand Prix der USA/Austin * mit Sprintrennen
27.Oktober Formel 1 Grand Prix von Mexiko/Mexiko City
03.November Formel 1 Grand Prix von Brasilien/Interlagos * mit Sprintrennen
23.November Formel 1 Grand Prix von Las Vegas
01.Dezember Formel 1 Grand Prix von Katar/Losail * mit Sprintrennen
08.Dezember Formel 1 Grand Prix von Abu Dhabi/Yas
Auf HISTORIE SEITE Alle WELTMEISTER DER FORMEL 1 bis 2024
2024 George Russell Mercedes
2024 Sprint Rennen Max Verstappen Red Bull
2023 Max Verstappen Red Bull
2022 Max Verstappen Red Bull
2021 Max Verstappen Red Bull
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Wir sagen DANKE an Dietrich Mateschitz 👏
Moto GP bis 2025 fix! 😄VERLÄNGERT BIS 2030 von Sohn Mark Mateschitz!
Am Qualifying-Samstag des „myWorld Motorrad Grand Prix von Österreich 2019“ unterzeichneten
DORNA CEO Carmelo Ezpeleta und Dietrich Mateschitz und Sohn die Vertragsverlängerung bis 2025.
Mit Action direkt an der Rennstrecke und den Live-Übertragungen bei ServusTV
dürfen sich die heimischen Fans
auch in den nächsten Jahren auf MotoGP hautnah freuen!
07.07.2024 NORIS RING RENNEN
Spannendes Samstags-Qualifying bei der DTM am Norisring, das wegen der nur 2,162 Kilometer kurzen Strecke in zwei Startgruppen ausgetragen wurde: Die Poleposition sicherte sich Emil-Frey-Ferrari-Pilot Jack Aitken, der in Gruppe B vom zusätzlichen Grip auf der Strecke profitierte und in 48.965 Sekunden Schnellster war. Es ist bereits seine dritte Saison-Pole.
01. 94/ Nicki Thiim (DEN/SSR-Lamborghini)
02. 130/ Maro Engel (GER/Winward-Mercedes)
03. 92/ Mirko Bortolotti (ITA/SSR-Lamborghini)
04.36/ Arjun Maini (IND/HRT-Mercedes)
05. 33/ Rene Rast (GER/Schubert-BMW)
06. 91/ Thomas Preining (AUT/Manthey-EMA-Porsche)
07. 04/ Luca Stolz (GER/HRT-Mercedes)
08. 31/ Sheldon van der Linde (RSA/Schubert-BMW)
09. 90/
10. 03/ Kelvin van der Linde (RSA/Abt-Audi)
11. 14/ Jack Aitken (GBR/Emil-Frey-Ferrari)
12. 22/ Lucas Auer (AUT/Winward-Mercedes)
13. 11/ Marco Wittmann (GER/Schubert-BMW)
14. 07/ Ricardo Feller (SUI/Abt-Audi)
15. 63/ Christian Engelhart (GER/Grasser-Lamborghini)
16. 69/Thierry Vermeulen (NED/Emil-Frey-Ferrari)
16. 25/ Ben Dörr (GER/Dörr-McLaren)
17. 85/ Clemens Schmid (AUT/Dörr-McLaren)
18. 19/ Luca Engstler (GER/Grasser-Lamborghini)
OUT:
x. 71/ Maximilian Paul (GER/Paul-Lamborghini)
x. 24/ Ayhancan Güven (TUR/Manthey-EMA-Porsche)
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08.06.2024 RENNEN
01. 14/ Jack Aitken (GBR/Emil-Frey-Ferrari)
02. 33/ Rene Rast (GER/Schubert-BMW)
03. 36/ Arjun Maini (IND/HRT-Mercedes)
04. 85/ Clemens Schmid (AUT/Dörr-McLaren)
05. 22/ Lucas Auer (AUT/Winward-Mercedes)
06. 31/ Sheldon van der Linde (RSA/Schubert-BMW)
07. 11/ Marco Wittmann (GER/Schubert-BMW)
08. 07/ Ricardo Feller (SUI/Abt-Audi)
09. 92/ Mirko Bortolotti (ITA/SSR-Lamborghini)
10. 04/ Luca Stolz (GER/HRT-Mercedes)
11. 130/ Maro Engel (GER/Winward-Mercedes)
12. 94/ Nicki Thiim (DEN/SSR-Lamborghini)
13. 03/ Kelvin van der Linde (RSA/Abt-Audi)
14. 91/ Thomas Preining (AUT/Manthey-EMA-Porsche)
15. 69/Thierry Vermeulen (NED/Emil-Frey-Ferrari)
16. 25/ Ben Dörr (GER/Dörr-McLaren)
OUT:
x. 90/
x. 19/ Luca Engstler (GER/Grasser-Lamborghini)
x. 71/ Maximilian Paul (GER/Paul-Lamborghini)
x. 63/ Christian Engelhart (GER/Grasser-Lamborghini)
x. 24/ Ayhancan Güven (TUR/Manthey-EMA-Porsche)
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Hochgiftig wie seine “Mamba”
27.04.2024 In Oschersleben fällt heute die Stadtflagge zur neuen DTM-Saison.
Auer voll motiviert
Wandern und Klettern zählen zu den großen Leidenschaften von Lucas Auer - doch die Zeit des Fitnesstrainings in den Tiroler Bergen ist vorbei, jetzt müssen auf dem heißen Asphalt von Oschersleben die Karten auf den Tisch. Und “Luggi” ist giftig. Der Vizemeister von 2022 will unbedingt seinen ersten DTM-Sieg seit fast 2 Jahren einfahren. “Ich bin jetzt schon mehr Kilometer im Auto gesessen als das ganze letzte Jahr. Bei den Wintertests haben wir einige Schritte nach vorne machen können-alles in allem bin ich sehr positiv gestimmt”, sagt der 29-jährige Kufsteiner, der heute mit den Winward Racing Mercedes-Team in die 16 Rennen umfassende Saison startet. Für die Fans auf dem “Old Style”-Kurs wird Auers Bolide jedenfalls zum optischen Leckerbissen. Aufgrund seines kultigen, gelb-grünen Design wird der GT 3 als “Mamba” bezeichnet – hochgiftig. So wie Luggi” auch...Abwarten, welcher Österreicher, neben Auer sind noch
Kronen Zeitung Hr. Richard Köck
29.04.2024 : RENNEN
01.19/ Luca Engstler (GER/Grasser-Lamborghini #19):
Schon Vater Franz Engstler fuhr DTM. Der 24-jährige Luca, der viel TCR-Erfahrung hat, debütierte 2023 mit dem Audi als Einzelkämpfer im Familienteam. Nach gescheiterten Mercedes-Bemühungen folgt jetzt bei Grasser mit dem Lamborghini (gleiche Basis wie Audi R8) der nächste Karriereschritt.
02. 110/ Maro Engel (GER/Winward-Mercedes)
Maro Engel (GER/Winward-Mercedes #130): Der 38-jährige Nordschleifen-Spezialist und Kumpel von Nico Rosberg hat schon zwei DTM-Comebacks geschafft und ist der älteste Fahrer im Feld. 2017 holte er den ersten Sieg in Moskau, 2023 triumphierte er in Zandvoort, doch die Konstanz fehlte. Zeigt er die 2024 bei Winward?
03. 04/ Luca Stolz (GER/HRT-Mercedes #4): Der 28-Jährige AMG-Werksfahrer, der wenig spricht, aber umso schneller fährt, holte 2023 seinen zweiten DTM-Sieg und wurde in der Gesamtwertung trotz Fehlstarts in die Saison bester Pilot der Marke mit dem Stern. Auch 2024 muss man mit Stolz rechnen, der bei HRT schon zum Inventar gehört.
04. 36/ Arjun Maini (IND/HRT-Mercedes)
Arjun Maini (IND/HRT-Mercedes #36): Der ehemalige Formel-2-Pilot, der bei Vijay Mallyas F1-Nachwuchswettbewerb in Indien entdeckt wurde, fährt seine vierte DTM-Saison. Und hat nun endlich im AMG-Kader den Sprung zum Performance-Fahrer geschafft. Dafür erwartet HRT, dass der 26-Jährige nun endlich sein Potenzial umsetzt.
05. 03/ Kelvin van der Linde (RSA/Abt-Audi)
Kelvin van der Linde (RSA/Abt-Audi #3): Der ältere der Van-der-Linde-Brüder ist zweimaliger Meister im ADAC GT Masters - und hätte das Kunststück beinahe auch 2021 mit Abt in der DTM geschafft. 2023 war der 27-Jährige vom Pech verfolgt und wurde mehrmals abgeräumt. Passt 2024 im vierten Abt-Jahr endlich wieder alles zusammen?
06. 31/ Sheldon van der Linde (RSA/Schubert-BMW)
Sheldon van der Linde (RSA/Schubert-BMW #31): Der 25-jährige BMW-Werksfahrer, der schon zu Class-1-Zeiten DTM fuhr, holte 2022 mit Schubert den Titel. 2023 musste er sich Rene Rast als neuem Teamkollegen stellen, schlug sich aber wacker und war auf Augenhöhe. 2024 muss er auf seinen Meister-Renningenieur verzichten.
07. 33/ Rene Rast (GER/Schubert-BMW)
Rene Rast (GER/Schubert-BMW #33):
Kein aktueller DTM-Fahrer steht so sehr für die große Class-1-Ära, in der er dreimal Meister - und erfolgreichster Audi-Fahrer - wurde. Nach dem Wechsel zu BMW im Vorjahr holte er mit Schubert in Spielberg den ersten Sieg für die Münchner. 2024 fährt der 37-Jährige alle Rennen und peilt den Tite
08. 63/ Christian Engelhart (GER/Grasser-Lamborghini)
Christian Engelhart (GER/Grasser-Lamborghini #63): 2020 holte der Bayer den Titel im ADAC GT Masters, 2023 feierte er mit Toksport WRT den ersten DTM-Sieg, doch dann kam es zu Saisonmitte zur Trennung. Nach dem starken Comeback bei Grasser beim DTM-Finale kehrte der verlässliche GT3-Routinier von Porsche zu Lamborghini zurück.
09. 07/ Ricardo Feller (SUI/Abt-Audi)
Ricardo Feller (SUI/Abt-Audi #7): Der ADAC-GT-Masters-Champion des Jahres 2021 hat sich in der DTM etabliert. 2022 gelang dem 23-jährigen Abt-Youngster, der für seine Nervenstärke bekannt ist, der erste Sieg, 2023 hielt er sich lange im Titelrennen. Was geht 2024 im dritten Jahr bei Abt?
10. 11/ Marco Wittmann (GER/Schubert-BMW)
Marco Wittmann (GER/Schubert-BMW #11): Nach zwei mageren DTM-Jahren bei Walkenhorst und Project 1 ist der 34-jährige Fürther nun heiß auf die neue Saison. Denn endlich fährt er mit Schubert für das gleiche Team wie seine Markenkollegen van der Linde und Rast. Geht der Traum vom dritten DTM-Titel in Erfüllung?
11. 22/ Lucas Auer (AUT/Winward-Mercedes)
Lucas Auer (AUT/Winward-Mercedes #22): Der 29-jährige Neffe von Gerhard Berger, der 2022 Vizemeister wurde, hat sich nach dem Daytona-Crash und den Wirbelbrüchen zurückgekämpft und will 2024 im vierten Winward-Jahr voll angreifen. Man darf gespannt sein, wie das Stallduell mit AMG-Werksfahrer-Kollege Maro Engel ausgeht.
12. 85/ Clemens Schmid (AUT/Dörr-McLaren)
Clemens Schmid (Mclaren) und
Clemens Schmid (AUT/Dörr-McLaren #85): Der 33-jährige Tiroler ist sehr GT3-erfahren und immer wieder schnell, aber dann schlägt oft das Pech zu. Nach vier Jahren beim Lamborghini-Team Grasser wagt er jetzt beim Neueinsteiger Dörr im McLaren einen Neustart - als Teamleader! Gelingt im dritten Jahr endlich der erste DTM-Podestplatz?
13. 91/ Thomas Preining (AUT/Manthey-EMA-Porsche)
Titelverteidiger Thomas Preining (Porsche),
Thomas Preining (AUT/Manthey-EMA-Porsche #91): Mick Schumachers Ex-Formel-4-Rivale reanimierte seine Karriere 2018 mit dem Titel im deutschen Porsche-Carrera-Cup. So richtig im Element ist der Werksfahrer als Einzelkämpfer in der DTM: 2022 bescherte er Porsche den ersten Sieg, 2023 setzte er als Meister mit Manthey EMA noch eins drauf.
14. 90/
15. 92/ Mirko Bortolotti (ITA/SSR-Lamborghini)
Mirko Bortolotti (Lamborghini) am Start, am heftigsten zubeißt.
Mirko Bortolotti (ITA/SSR-Lamborghini #92): Der in Wien lebende Italiener war einst Red-Bull-Junior und absolvierte F1-Tests, ehe er sich zum führenden Lamborghini-Werksfahrer mauserte. 2022 und 2023 kämpfte der 34-Jährige in der DTM um den Titel, 2024 will er sein Ziel im zweiten SSR Performance-Jahr endlich verwirklichen.
16. 25/ Ben Dörr (GER/Dörr-McLaren)
OUT: 71, 69, 94, 14.
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26.05.2024 RENNEN
01. 91/ Thomas Preining (AUT/Manthey-EMA-Porsche)
02. 03/ Kelvin van der Linde (RSA/Abt-Audi)
03. 07/ Ricardo Feller (SUI/Abt-Audi)
04. 92/ Mirko Bortolotti (ITA/SSR-Lamborghini)
05. 19/ Luca Engstler (GER/Grasser-Lamborghini)
06. 33/ Rene Rast (GER/Schubert-BMW)
07/130/ Maro Engel (GER/Winward-Mercedes)
08. 31/ Sheldon van der Linde (RSA/Schubert-BMW)
09. 11/ Marco Wittmann (GER/Schubert-BMW)
10. 22/ Lucas Auer (AUT/Winward-Mercedes)
11. 90/
12. 69/Thierry Vermeulen (NED/Emil-Frey-Ferrari)
13. 14/ Jack Aitken (GBR/Emil-Frey-Ferrari)
14. 63/ Christian Engelhart (GER/Grasser-Lamborghini)
15. 25/ Ben Dörr (GER/Dörr-McLaren)
71/ Maximilian Paul (GER/Paul-Lamborghini)
04/ Luca Stolz (GER/HRT-Mercedes)
85/ Clemens Schmid (AUT/Dörr-McLaren)
94/ Nicki Thiim (DEN/SSR-Lamborghini)
24/ Ayhancan Güven (TUR/Manthey-EMA-Porsche)
36/ Arjun Maini (IND/HRT-Mercedes)
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28.04.2024, 09:55 Uhr beginnt das 20-minütige Qualifying,
der zweite Lauf der Saisonlauf des Jahres startet um 13:30 Uhr
27.04.2024 1. RENNEN:
01. 14/ Jack Aitken (GBR/Emil-Frey-Ferrari)
02. 92/ Mirko Bortolotti (ITA/SSR-Lamborghini)
03. 07/ Ricardo Feller (SUI/Abt-Audi)
04. 31/ Sheldon van der Linde (RSA/Schubert-BMW)
05. 04/ Luca Stolz (GER/HRT-Mercedes)
06. 22/ Lucas Auer (AUT/Winward-Mercedes)
07. 33/ Rene Rast (GER/Schubert-BMW)
08. 36/ Arjun Maini (IND/HRT-Mercedes)
09. 69/ Thierry Vermeulen (NED/Emil-Frey-Ferrari)
10. 91/ Thomas Preining (AUT/Manthey-EMA-Porsche)
11. 19/ Luca Engstler (GER/Grasser-Lamborghini)
12. 03/ Kelvin van der Linde (RSA/Abt-Audi)
15. 85/ Clemens Schmid (AUT/Dörr-McLaren)
IN ARBEIT:
63/ Christian Engelhart (GER/Grasser-Lamborghini)
24/ Ayhancan Güven (TUR/Manthey-EMA-Porsche)
130/ Maro Engel (GER/Winward-Mercedes)
71/ Maximilian Paul (GER/Paul-Lamborghini)
25/ Ben Dörr (GER/Dörr-McLaren)
11/ Marco Wittmann (GER/Schubert-BMW)
94/ Nicki Thiim (DEN/SSR-Lamborghini)
Auf der Jagd nach dem Titel in der Kult-Serie?
Die DTM-Reglementänderungen 2024 im Überblick:
Wie der ADAC strategisch für Fairness sorgen will, wieso es mehr Fahrzeit gibt und was sich bei den Reifen ändert
Der ADAC hat Ende Februar das neue DTM-Reglement finalisiert und vom Deutschen Motor Sport Bund (DMSB) absegnen lassen. Kernstück ist die nue Testbeschränkung, die die Kosten senken soll.
Aber worauf müssen sich die DTM-Fans sonst in der neuen Saison, die Ende April in Oschersleben beginnt, einstellen?
"Wir haben wenig verändert", gibt Michael Rebhan, der als Serienmanager fungiert.
Das habe auch damit zu tun, dass man wegen des 2024 um acht Boliden kleineren Feldes aktuell "um Stabilität" bemüht sei.
Das Wochenendformat mit einem 20-minütigen Qualifying am Morgen und
einem Rennen (60 Minuten plus eine Runde) am Samstag und am Sonntag
sowie das Boxenstopp-Fenster von Minute 20 bis 40 bleiben unverändert.
Mehr Fahrzeit trotz Bemühung um Kostensenkungen
Dafür hat der ADAC auf Wunsch der Teams entschieden, das erste Freie Training um zehn Minuten auf 55 Minuten zu verlängern, während das zweite Training weiter 45 Minuten dauert.
"Das hat mit der Testbeschränkung und dem kompletten Wegfall der Donnerstagtests zu tun", erklärt Rebhan. "Wir hätten die Sessions gerne verkürzt, aber es geht darum, dass man in der Session einmal öfter was umbauen und probieren kann. Dadurch - und das war die Argumentation der Teams - nimmt man etwas Last von den vorherigen Tests weg."
Wieso Pflichtstopps bei FCY und Safety-Car verboten werden
Bei den Rennen gibt es eine grundlegende Änderung:
Ab sofort zählt ein Reifenwechsel bei einer Full-Course-Yellow- oder Safety-Car-Phase auch während des Boxenstopp-Fensters nicht mehr als Pflicht-Boxenstopp. "Sonst hätte derjenige, der vorher schon gestoppt hat, einen Nachteil", stellt Rebhan klar.
Denn der Zeitverlust ist selbst unter Full-Course-Yellow an der Box geringer als bei voller Fahrt. "Das wollten wir rausnehmen."
Auf ein Safety-Car will Renndirektor Sven Stoppe während des Boxenstopp-Fensters weiterhin verzichten, um die Abstände zwischen den Piloten aus Fairnessgründen zu bewahren.
Top-5-Regelung wird auf Top 10 ausgeweitet
Für mehr Durchmischung soll hingegen die Regelung sorgen, dass nun nicht mehr nur die Top 5 in der Startaufstellung mit den Reifen aus dem Qualifying starten müssen, sondern die Top 10. Denn ob man mit einem gebrauchten oder frischen Satz fährt, wirkt sich auf das Anwärmverhalten nach dem Stopp (Vorteil gebrauchter Reifen) und auf die Haltbarkeit (Vorteil neuer Reifen) aus.
Und dann gibt es noch eine Regel, die nur das Schubert-Team betrifft:
Denn die BMW-Mannschaft setzt dieses Jahr für Rene Rast, Sheldon van der Linde und Marco Wittmann als einziges Team drei Fahrzeuge ein und darf eine zweite Boxenstopp-Station beantragen.
Allerdings gibt es eine Vorgabe: Während das Team am ersten Wochenende in Oschersleben selbst bestimmen darf, welche zwei Fahrer sich eine Station teilen müssen und dadurch einen Nachteil haben, sind danach die besser platzierten Fahrer in der Meisterschaft im Nachteil und müssen sich die Station teilen
DTM-Fahrerfeld 2024: Diese 20 Piloten sind am Start
19. Luca Engstler (GER/Grasser-Lamborghini #19):
Schon Vater Franz Engstler fuhr DTM. Der 24-jährige Luca, der viel TCR-Erfahrung hat, debütierte 2023 mit dem Audi als Einzelkämpfer im Familienteam. Nach gescheiterten Mercedes-Bemühungen folgt jetzt bei Grasser mit dem Lamborghini (gleiche Basis wie Audi R8) der nächste Karriereschritt.
24. Ayhancan Güven (TUR/Manthey-EMA-Porsche #24): Nach einigen Jahren in Porsche-Markencups wurde "Can" 2022 in den Fahrerkader aufgenommen - und gleich Vizemeister im ADAC GT Masters. 2023 fuhr der 26-jährige Red-Bull-Pilot bei Bernhard seine erste DTM-Saison. Jetzt ist er beim Meisterteam Manthey EMA Nachfolger von Dennis Olsen.
14. Jack Aitken (GBR/Emil-Frey-Ferrari #14): Der 28-jährige Brite mit südkoreanischen Wurzeln kam 2020 bei Williams als Ersatzmann sogar zu einem F1-Einsatz - und war ein guter Formel-2-Pilot. 2021 wechselte er mit Emil Frey in den GT3-Sport und holte im Vorjahr den ersten DTM-Triumph für das Team. Dieses Jahr soll er weitere Siege einfahren.
69. Thierry Vermeulen (NED/Emil-Frey-Ferrari #69) Der in München geborene Niederländer ist Sohn von Max Verstappens Manager Raymond Vermeulen -und wird sogar vom Formel-1-Superstar gecoacht, der zuletzt mit dem Emil-Frey-Team testete. Man darf gespannt sein, ob der 21-Jährige und die Schweizer die Profitipps im zweiten DTM-Jahr nutzen können.
71. Maximilian Paul (GER/Paul-Lamborghini #71): 2023 sorgte Lamborghinis Young-Professional als Grasser-Ersatzmann für eine Sensation, als er auf dem Nürburgring bei Regen triumphierte. Der 26-Jährige gilt als Talent, das auch technisch sehr versiert ist. Kein Wunder, schraubt der Dresdner doch selbst beim Team von Vater Tobias Paul mit.
25. Ben Dörr (GER/Dörr-McLaren #25): Der 19-Jährige ist der Sohn von Rainer Dörr, der mit der Dörr Group den größten McLaren-Händler Europas führt. Der jüngste Mann im Feld hat kaum GT3-Erfahrung, bestritt aber im Vorjahr im Aston Martin die 24h Nürburgring. Nun darf man gespannt sein, wie der Debütant die Herkulesaufgabe DTM bewältigt.
94. Nicki Thiim (DEN/SSR-Lamborghini #94): Der Sohn von Legende Kurt Thiim nimmt 2024 seinen zweiten DTM-Anlauf, nachdem der erste Versuch 2022 im T3-Lamborghini schiefging. Dank der Freigabe hat der Aston-Martin-Werksfahrer mit SSR ein Lamborghini-Topteam gefunden, trifft dort aber auf Lamborghini-Ass Mirko Bortolotti. Das wird spannend!
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2023 DTM-Gesammtwertung
1. . Thomas Preining (Porsche) 246
2. Mirko Bortolotti (ital, Lamborghini) 213
3. Richard Feller (Sz, Audi) 179
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23.09.2023 Rennen DTM in Spielberg.
2. Rennen:
1. Rene Rast (D, BMW
2. Sheldon van der Linde (SA, BMW)
3. Thomas Preining (Porsche)
4. Clemens Schmid (Lamborghini/Grasser Racing)
11. Luchas Auer (Mercedes)
22. Mirko Bortolotti (ital, Lamborghini)
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23.09.2023 Rennen DTM in Spielberg.
1. Rennen:
1. Kevin vn der Linde (SA, Audi)
2. Laurin Heinrich (D, Porsche)
3. Richard Feller (Sz, Audi)
4. Rene Rast (D, BMW)
5. Mario Engel (D. Mercedes)
6. Thomas Preining (Porsche)
9. Mirko Bortolotti (ital, Lamborghini)
15. Luchas Auer (Mercedes)
25. Clemens Schmid (Lamborghini/Grasser Racing)
Saisonfinale in DTM und GT Masters
ADAC GT Masters 2023
Steirisches Team setzt heuer voll auf Rot-Weiß-Rot
Premiere für den steirischen Rennstall von Grasser Racing beim DTM Auftakt in Oschersleben: Mit dem Tiroler Clemens Schmid und dem Wiener Mick Wishofer stellt die „Lamborghini-Squadra“ in der 8 Rennen umfassenden Saison erstmals 2 österreichische Piloten. Außerdem kommt's in Deutschland zur ersten Ausfahrt des Lamborghini Huracan GT3 EVO2 - es ist die dritte Generation des Boliden des italienischen Herstellers, der seit 2015 mit diesem Auto in verschiedensten Rennserien 40 internationale Titel einfahren konnte.
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06.08.2023 PORSCHE Carrera CUP
1. Larry van
2. Bastian Buus
3. 28/ L. Köhler
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GT3 R
Die Ruhe nach dem Sturm
Klaus Bachler eilte 2023 von einer Siegerehrung zur nächsten
Steirischer-Porsche-Pilot jettete zu 22 Rennen rund um die Welt
Die "stille Zeit" in der Heimat soll Weichen für die Zukunft stellen
Leise ist es in Klaus Bachler Leben nur selten. Motorenlärm und Boxenfunk sind die ständigen Begleiter des Rennfahrers. Nach einer erfolgreichen, von Pokalen gepflasterten, Saison beginnt für den 32 jährigen nun der Heimaturlaub im Murtal - seine „stille Zeit“ des Jahres. „Diese 2 Monate sind die einzigen, in denen sich bei mir nicht alles um Motorsport dreht“, sagt Bachler.
Seit Ende Januar hat er 22 Rennen auf drei Kontinenten bestritten. Von Suzuka über den Nürburgring bis Indianapolis standen unzählige Motorsport-Kathedralen am Programm. Nur an den heimischen Red Bull Ring verschlug es ihn heuer nicht. „Das hole ich jetzt aber nach, auch wenn es nur zum Essen gehen ist.
Dabei kann Bachler auch den Kulturschock der vergangenen Monate verdauen. Denn zum ersten Mal in seiner Karriere bestritt er eine Meisterschaft in den USA. „Dort ist alles auf eine möglichst gute Show für die vielen Fans getrimmt. Die Rennen sind so angelegt, dass es bis zum Zieleinlauf spannend bleibt“, so Bachler.
Und das unter erschwerten Bedingungen. Über Track-Limits diskutiert dort niemand, denn neben der Strecke ist entweder eine Wiese, ein Kiesbett oder eine Mauer. Ein Fehler und du brauchst ein neues Auto!“ Beim Listenpreis von über einer halben Million €uro des Porsche 911 GT 3 R keine Kleinigkeit.
Bachlers Fahrkünste waren zum Glück meist ein Fall für die Siegerehrung, und nicht für die Versicherung. Deshalb kann er seine „stille Zeit“ nun nutzen, um die weiteren Karriereschritte zu planen:“ Es liegen sehr coole Projekte am Tisch“, versichert Bachler. „Jetzt freue ich mich aber auf ein bisschen Ruhe ….. und auf Skifahren.
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ADAG GT 4 Germany
ADAC TCR Germany
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2022 DTM Electric
Wurde zum Sound Check für einige Runden über den RED BULL RING gejagt.
DTM Electric ab 2024 am RED BULL RING
Prototyp hat 1300 PS
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Während sich die DTM und das ADAC GT Masters dieses Jahr zusammenschließt, wird mit dem
Red Bull Ring CLASSIC
ein neues Event die PS-Fans begeistern.
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Ein grenzenloses Feuerwerk der Begeisterung für F1-Fans! 🔥 Die zehnjährige Partnerschaft zwischen der Formel 1 und dem Red Bull Ring erreicht neue Höhen, während der Vertrag bis 2030 verlängert wird!
Unleashing boundless excitement for F1 fans! 🔥The ten-year partnership between Formula 1 and the Red Bull Ring reaches new heights as the contract is extended until 2030!
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NOSTALGIE am RED BULL RING
01.07,2023 Das Sprintrennen am Red Bull Ring
01. 01/ Max Verstappen (Holland/Red Bull) ****
02. 11/ Sergio Perez (Mexiko/Red Bull
03. 55/Carlos Sainz (Spanien/Ferrari)
04. 12/Lance Stroll (Can/Aston Martin)
05. 14/ Fernando Alonso (Spanien/Aston Martin)
06. 12./Nico Hülkenberg (Deutschl/Haas)
07. 09/ Esteban Ocon (Frankreich/Alpine)
08. 63/George Russell (England/Mercedes)
09.04 /Lando Norris (England/McLaren)
10. 44/Lewis Hamilton (England/Mercedes)
11. 81/Oscar Piastri (Aus/Mc Laren)
12. 16/ Charles Leclerc (Mon/Ferrari)
13. 23/Alexander Albon (Thai/Williams)
14. 20/Kevin Magnussen (Dänemark/Haas)
15. 10/ Pierre Gasly (Frankreich/Alpine)
16. 11/Yuki Tsunoda (Japan/Alpha Tauri)
17. 21/Nyck De Vries (Holland/Alpha Tauri)
18. 20/Logan Sargeant (USA/Williams)
19. 14/Guanyu Zhou (China/Alfa Romeo)
20. 77/ Valtteri Bottas (Finnland/Alfa Romeo)
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02. April 2023 Formel 1 Grand Prix von Australien
01. 1/Max Verstappen (Holland/Red Bull) *
02. 44/Lewis Hamilton (England/Mercedes)
03. 14/ Fernando Alonso (Spanien/Aston Martin)
04. 12/Lance Stroll (Can/Aston Martin)
05. 11/ Sergio Perez (Mexiko/Red Bull)
06.04 /Lando Norris (England/McLaren)
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MAX VERSTAPPEN WELTMEISTER 2022
WIR FREUEN UNS MIT UNSEREN HOLLÄNDISCHEN GÄSTEN
BRAVO MAX 2021/22 - BRAVO HOLLANDS - BRAVO MAX 2022
Gratulation an Dr. Helmut Marko
und Herrn (Dietrich Mateschitz*) und Sohn und dem WM 2021 und WM 2022 und 2023 WM Max VERSTAPPEN
"Größtes Glück ist, die aktive Rennzeit überlebt zu haben"
Für unsere Hausgäste haben wir Gratis Parkplätze und
Versperrbare Garage sowie
Versperrbare Motorräder Räume
und für E-Fahrräder (auf Anfrage)!
Sonderfahrräder damit es nicht zu Kalt wird!!!
WIR BEDANKEN UNS FÜR DAS ERLAUBTE "C O P Y R I G H T" BEI ALLEN URHEBERN